Güterzug-Dampflokomotive Baureihe 50.40 der Deutschen Bundesbahn (DB)

• in einer fiktiven Ausführung als Baureihe 50.40 der Epoche III.
• Umbauversion mit Neubau-Hochleistungskessel und Franco-Crosti-Rauchgasvorwärmer, Witte-Windleitbleche, DB-Reflexglaslampen,
• auf dem Umlauf stehend angeordnete Sandkästen,
• seitlich angesetzter Schornstein
• umgebauter Schlepptender 2´2´T 26 mit Kohlenkasten-Abdeckklappen.
• Betriebsnummer 50.4005

• Mit neuem Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen.
• Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel.
• 5 Achsen angetrieben - Haftreifen.
• Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall.
• Ein Rauchsatz 7226 liegt serienmäßig bei, zum Einbau am normalen Schornstein.
• Ohne eingebauten Rauchsatz kann bei Fahrten der Schornstein mit einem Deckel verschlossen werden.
• Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und Rauchsatz konventionell in Betrieb, digital schaltbar.
• Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED).
• Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender..
• An der Lok-Vorderseite und an der Tender-Rückseite kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht..
• Kohlenkasten-Abdeckklappen sind mechanisch zu öffnen und zu schließen..
• Befahrbarer Mindestradius 360 mm..
• Kolbenstangenschutzrohre liegen bei.
• Länge über Puffer 26,4 cm

• Betriebsnummer 50.4005
• Besonders filigrane Metallkonstruktion.
• Hochleistungsantrieb mit Glockenanker im Kessel.
• Mit Franco-Crosti Vorwärmerkessel unter dem normalen Langkessel.
• Vielfältige Betriebs- und Soundfunktionen - digital schaltbar.
• Tender in Umbauversion mit Kohlenkasten-Abdeckklappen.

• Modell für Händler, die am MHI-Deco-Wettbewerb zum Weihnachstgeschäft 2012 teilgenommen haben.