Spezial-Platinen

In einigen Lokomotiven werden neben den Standardplatinen auch noch Platinen für spezielle Einsatzzwecke benötigt. Dazu zählen Motortreiber, Lichtwechselplatinen, etc.

Auf den folgenden Seiten versuche ich einen kleinen Überblick zugeben und - soweit mir möglich - weitere techn. Details dazu zugeben.

Das Märklin/Trix - Vogelfutter - im Detail

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Seit einigen Jahren findet man bei immer mehr Märklin-/Trix-Lokomotiven eine spezielle Steuerung für die Stirn- und Rücklicht-Beleuchtung. Die dazu notwendige Steuer-Schaltung ist nicht auf dem Decoder, sondern auf dem Decoderträger - also der Hauptplatine in der Lok - untergebracht.

Weiterlesen:

Märklin C-Sinus Motore | Chips und Platinen

Schweizer Lichtwechsel

Um die Jahrtausendwende begann man bei Märklin das bis dahin bewährte Antriebskonzept des Hochleistungs-Antriebes mit 5-pol. Motor zu verändern. Zwar wurde immer noch der Drehgestellantrieb bevorzugt, aber man änderte den Motor geringfügig ab.

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Er passte somit noch in den bis dahin bei Märklin verwendeten Drehgestell-Motor-antrieb, konnte aber leider wegen seiner Größe auch nicht in allen Lokomotiven verbaut werden.

Für Modelle von Schweizer Lokomotiven werden, um die besonderen Beleuchtungesvorschriften der Schweizer Eisenbahnen auch im Modell abzubilden, besondere Licht-Steuerplatinen eingesetzt. Bei Märklin/Trix kann dabei man mehreren Varianten unterscheiden:

Einfach - vorzugsweise in älteren Modellen, die noch mit Glühlampen ausgerüstet sind.

Die Lokomotiven haben zusätzlich zum Stirnlicht (A-Licht) noch ein einzelnes, weißes Schlusslicht hinten, rechts unten.
Erweitert - in neueren Lokomotiven mit LED-Beleuchtung.
Die Lokomotiven haben zusätzlich zum Stirnlicht (A-Licht) noch ein einzelnes, weiß/rot
umschaltbares Schlusslicht hinten, rechts unten oder ein doppeltes Schlusslicht.

Damit kann auch im Modell vorbildgerecht das Schlusslicht einer Einzellok bzw. einer modernen Lokomotive dargestellt werden.