Der Decoder wird auf die mtc-Stiftleiste gesteckt, die sich auf  dem Decoderträges befindet.

Dabei wird die decoderseitige Buchsenleiste von unten durchgesteckt.

Eine Steckung in umgekehrter Richtung geht zwar nur unter Gewalt, aber es ist möglich, den Decoder nur leicht aufzustecken. Dabei kann es aber im Betrieb zur Zerstörung des Decoders kommen.

Ein ext. Pufferspeicher ist bei diesem Modell  werkseitig nicht verbaut.

- derzeit liegen (noch) keine Daten \1 vor -

Wenn sie an der Vervollständigung dieser Webseite zu diesem Thema, Punkt, etc. mitarbeiten wollen/können, dann senden sie mir bitte

• ihre Informationen
• Bilder des Modells
• Bilder des Decoders
• etc.

Für ihre Mitarbeit bedanke ich mich schon einmal hier im Voraus.
... HGH

Das Modell bietet Tuningmöglichkeiten mit einfachen bis hin zu schwierigen Anforderungen, die je nach pers. Geschmack und Fähigkeiten durchführbar sind.

Hier sind einige Vorschläge aufgeführt. Details finden sie unter den weiteren Reitern bzw. in den Umbau-Dokumentationen.

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Da die Platine mit einer mtc (21-pol.) Schnittstelle ausgerüstet ist, kann jeder beliebige Digital-Decoder (Standard-/Sound) eingesetzt werden, der diese Schnittstelle bedienen kann. Abhängig vom verwendeten Decoder, können dann auch verschiedene - mittlerweile bis zu 32 - Funktionen realisiert sein.

Diese sind verschiedener Kategorien zugeordnet:

• logische Funktionen  - z.B. Rangiergang, Simulation der Massenträgheit [ABV], etc.,
• physikalische Funktionen - z.B. Schaltausgänge für Licht, Rauchsatz, etc.   
• und Geräuschen - bei Sound-Decodern.

Eine genaue Auflistung der Funktionen sowie deren "Zuordung zu den Funktionstasten" (Funktion-Mapping) des werkseitig verbauten Decoders, findet man im Register: Decoder > Funktionen , in der Betriebsanleitung zu ihrer Lokomotive oder auch in der Produktdatenbank des Herstellers.

Eine Führerstandsbeleuchtung ist bei diesem Modell werkseitig nicht eingebaut. 

Der Triebzug ist mit einer Innenbeleuchtung ausgestattet. Diese basiert auf warmweissen LEDs. Die Bauteile sind

• für den Wagenkasten ohne Decoder auf der Unterseite einer Trägerplatine im Dachbereich untergebracht.
• für den Wagenkasten    mit Decoder ist die Innenbeleuchtung mit in die Decoderträger-Platine integriert und ebenfalls im Dachbereich untergebracht.

Ein Fernlicht ist bei diesem Modell  werkseitig nicht vorgesehen.

Der Triebwagen/-zug ist mit beleuchteten Zugzielanzeigen ausgerüstet. Diese befinden sich am frontseitigen Führerstand unterhalb der oberen Spitzenlichtlampe.. Sie werden beim Vorbild für den normalen Betrieb immer beleuchtet (Farbe: gelb).

Im Modell wird  mit dem Einschalten der Stirnbeleuchtung auch der Zugzielanzeiger / ZZA aktiviert. Sie ist - im Gegensatz zum Vorbild - richtungsabhängig, leuchtet also nur am frontseitigen Führerstand.

Für dieses Modell sind derzeit  keine Probleme bekannt.

Der Mittelwagen des Triebzuges besitzt - wohl aus Platzgründen - werkseitig keine vorgesehene Lautsprecheraufnahme. Der bei Sounddecodern notwendige Lautsprecher ist in einer Schallkapsel verbaut, die im hinteren Bereich - über dem Lauf für die Antriebswelle verbaut.

DIeser Montageort hat allerdings den Nachteil, dass der seitliche Gehäusedurchblick und die Lichtverteilung der Innenbeleuchtung behindert wird.

Vom Prinzip her handelt es sich hier um eine kleine Lautsprecherbox, wie man sie auch aus der Audio-Technik kennt.

- derzeit liegen (noch) keine Daten \1 vor -

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Im Juni 2018 hat die Fraunhofer Forschungsgesellschaft folgenden Artikel zu einer neuen, vielversprechenden Lautsprecher-Entwicklung veröffentlicht, den ich hier einmal anbieten möchte.

Es wäre wohl sehr interessant, wenn sich die Modellbahn-Industrie dieser neuen Technologie annehmen würde, sind doch die Lautsprecher sehr oft das schwächste Glied in der Kette.

Leider liegen derzeit hierzu keine weiteren Angaben vor.

Die Regelung des Motors wird komplett vom Decoder übernommen. Dazu wird die Gegen-EMK - also die Spannung die der sich drehende Motor zurückgibt, wenn er einen kurzen Moment nicht angetrieben wird (Generator) - vom Decoder ausgewertet und - die Drehzahl entsprechend der Sollvorgabe - ggf. nachgeregelt.

Die Sollvorgabe kann durch die dafür vorgesehenen CVs ihres Decoders beeinflusst werden. Nähere Details dazu finden sie in der Decoder-Anleitung bzw. auf den Supportseiten ihres Decoderherstellers.

Leider liegen derzeit hierzu keine weiteren Angaben vor.

Der Motor ist relativ klein. Er wird auf seinen abgeflachen Seiten montiert und besitzt an jedem anderen Wellenende eine Schwungmasse, die das Gleichlaufverhalten des Motor unterstützt. In die Schwungscheiben ist die Aufnahme für die Antriebswelle integriert.

Bei diesen Motoren erfolgt eine Entstörung nicht durch Bauteile, die unmittelbar am Motor sitzen. Meistens sind diese auf der Decoderträger-Platine verbaut.

Leider liegen derzeit hierzu keine weiteren Angaben vor.