| | Diese Decoder sind speziell für die Märklin Motor-Umbausätze und für Gleichstrom-Motore vorgesehen. Geeignet sind: - Märklin Motore [DCM, SFCM, LFCM] mit 5-pol-Anker
- DC-Kleinmotore
- Glockenankermotere (nur 60905)
C90xMini | | Der Decoder ist als die "kleine Variante" des auf einem ASIC basiserenden 6090x-Decoders entwickelt worden. Er wurde ursprünglich speziell für sehr kleine Lokomotiven konzipiert, in denen wenig Platz vorhanden ist, die aber doch mit den Eigenschaften der Fx-Decoder ausgestattet werden sollten. Speziell der Rangiergang zählt dazu. Später hat Märklin - wohl aus Sparsamkeits-/Abverkaufsgründen - den Decoder auch in Lokomotiven eingebaut, in denen eigentlich genügend Platz für die größere Ausführung war. Damit der Decoder sehr klein werden konnte, hat man sämtliche ext. Ausgangsschaltstufen für die F1-F4 Funktion weggelassen. Platinen Variante 2 - .... für die E69 / PTL II | |  Bei den ersten Märklin E69 Modellen wurde eine weitere C90xMini-Variante mit unterschiedlichen Platinenlayouts verbaut.
Die Unterschiede bestehen dabei im Wesentlichen in Größe der Einsteller. Genaue Gründe für die Entwicklung des Layout II sind nicht bekannt. Später wurde dieser Decoder auch in verschiedne PLT II Triebwagen eingebaut. Layout I | | | > Märklin Sonder-Decoder - Variante 1 - für die E 69 auf Basis des C90x (Mini) | | ver-
wen- det in 37475 | | | | Oberseite | Unterseite | ET-#603781 Abmessungen: Decoder: 22,5 x 16,5 x 6 mm
Halteplatte: 22,8 x 16,8 x 6,8 mm ET#: 456200 |
| | Layout II | | | > Märklin Sonder-Decoder - Variante 2 - für die E 69 auf Basis des C90x (Mini) | | ver- wen- det in 37477
| | | | | | | | Oberseite | Unterseite | ET-#603781/V2 Abmessungen: Decoder: 22,5 x 16,5 x 6 mm
span style="color: #ff0000;">Halteplatte: 22,8 x 16,8 x 6,8 mm ET#: 456200 |
| | | | Funktionen | | | erreichbar mit mfx-Steuergeräten [MS1/MS2/ CS1/CS2/CS3//ECOS] oder Fx-Zentralen 6021 [6020 ... nur F0] | | | | F0 |  | Spitzenlicht | | Ein / Aus | | F1 | | - / - | | Ein / Aus | | F2 | | - / - | | Ein / Aus |
| | | verschiedene Modelle xxxxx Funktionen: F0+F4 Adresse: xx | | F3 | | - / - | | Ein / Aus | | F4 |  | Direktsteuerung / (ABV) | | Ein / Aus |
| |
|
| | Anmerkungen: Der Decoder besitzt nur die Lichtfunktion und die Direktsteuerung - keine weiteren Funktionsausgänge vorhanden |
| | Anschlüsse | | - derzeit liegen (noch) keine Daten \1 vor -
Wenn sie an der Vervollständigung dieser Webseite zu diesem Thema, Punkt, etc. mitarbeiten wollen/können, dann senden sie mir bitte - ihre Informationen
- Bilder des Modells
- Bilder des Decoders
- etc.
einfach an meine - im Impressum hinterlegte - eMail-Adresse. Für ihre Mitarbeit bedanke ich mich schon einmal hier im Voraus.
... HGH | | Digitales | | Programmierung DIP | |  Die Lokadresse kann über den 8-pol. DIP-Schalter eingestellt werden.
Es können 80 verschiedene Adressen erreicht werden - siehe folgende Abbildung.
| | | |
Abb. { snippet CrMae} copyright by Mäerklin | | techn. Daten - fx-Decoder-Chip 701.22x | | | Eigenschaft | | Erklärung / Beschreibung | | Chip Nummer: | |  701.22 50290
701.22A 50290
701.22B 50290
| | SMD-Gehäusebauform: | | SO28 | | Analog - Erkennung | | ja | | Signal-Invertierung: | | wird toleriert | | Signal-Format: | | Motorola 2 | | Function f0: | | ja, im Analogbetrieb Ein | | ext.. Funktionen f1 - f4: | | ja,
Analogbetrieb: f1 ist Ein, f2 - f4 sind Aus.
Digitalbetrieb: f1 - f4 sind schaltbar Zustände: Aus/Ein. Mit Controller: 6021
Auch als Funktionsdecoder konfigurierbar | | interner Motor-Treiber: | | ja | | interne Motorkontrolle: | | ja, geschützt bis 800 mA | | Motortyp: | * | DC-Motor / Märklin-Allstrom: Umbau mit HAMO-Magnet, auch Glockenanker möglich | | Überlastschutz | * | ja, geschützt bis 500 mA (f1, f2) und/oder 200 mA (f3, f4) | | interne Massenträgheits-Simulation: | | ja, über f4 schaltbar, wenn Ausgang f4 nicht extern beschaltet. | | Vorzugsfahrtrichtung: | * | nein - Lok fährt immer so, wie es die Steuerzentrale vorgibt. Das gilt auch bei Wiederaufnahme des Fahrbetriebes nach dem Abschalten. | | Fahrstufen: | | 27 | | Umschaltsperre | | nein | | verwendet in Decodern: | | 60902, 60960, und div. Sondervarianten | Die Angaben wurden von der Webseite bogobit.de entnommen und auf Deutsch übersetzt. / Übersetzung von HGH + eigene Ergänzungen(*) |
| | Chip-Pinout 701.22x | Download - Datenblatt | 701.22x Maerklin ASIC PinOut Eigenschaften | | | Eigenschaft | | Erklärung / Beschreibung | | Chip Nummer: | | 701.22 50290
701.22A 50290
701.22B 50290
| | SMD-Gehäusebauform: | | SO28 | | Analog - Erkennung | | ja | | Signal-Invertierung: | | wird toleriert | | Signal-Format: | | Motorola 2 | | Function f0: | | ja, im Analogbetrieb Ein | | ext.. Funktionen f1 - f4: | | ja,
Analogbetrieb: f1 ist Ein, f2 - f4 sind Aus.
Digitalbetrieb: f1 - f4 sind schaltbar Zustände: Aus/Ein. Mit Controller: 6021
Auch als Funktionsdecoder konfigurierbar | | interner Motor-Treiber: | | ja | | interne Motorkontrolle: | | ja, geschützt bis 800 mA | | Motortyp: | * | DC-Motor / Märklin-Allstrom: Umbau mit HAMO-Magnet, auch Glockenanker möglich | | Überlastschutz | * | ja, geschützt bis 500 mA (f1, f2) und/oder 200 mA (f3, f4) | | interne Massenträgheits-Simulation: | | ja, über f4 schaltbar, wenn Ausgang f4 nicht extern beschaltet. | | Vorzugsfahrtrichtung: | * | nein - Lok fährt immer so, wie es die Steuerzentrale vorgibt. Das gilt auch bei Wiederaufnahme des Fahrbetriebes nach dem Abschalten. | | Fahrstufen: | | 27 | | Umschaltsperre | | nein | | verwendet in Decodern: | | 60902, 60960, und div. Sondervarianten | Die Angaben wurden von der Webseite bogobit.de entnommen und auf Deutsch übersetzt. / Übersetzung von HGH + eigene Ergänzungen(*) |
| | | | | Schaltplan | | - derzeit liegen (noch) keine Daten \1 vor -
Wenn sie an der Vervollständigung dieser Webseite zu diesem Thema, Punkt, etc. mitarbeiten wollen/können, dann senden sie mir bitte - ihre Informationen
- Bilder des Modells
- Bilder des Decoders
- etc.
einfach an meine - im Impressum hinterlegte - eMail-Adresse. Für ihre Mitarbeit bedanke ich mich schon einmal hier im Voraus.
... HGH | Hinweis(e) | | Dieser Decoder sind für den Einsatz in Lokomotiven konzipiert, die nur geringen Platz für einen Decoder besitzen, wie z.B. die neuen Köf's 3660x. Er aber später auch zunehmend in Standard-Lokomotiven eingebaut, in denen eigentlich genügend Platz für einen 6090x Decoder vorhanden ist. | Lokomotiv-Beispiele hierfür sind | - 37681 BR E18.05
- 37681.10 BR E18.40 aus 26209
| - 37250 Dampfspeicherlok,
- 26504 Dampfspeicherlok "Paul"
| - 26508 Nahverkehrs-Set mit BR 86
| | | | | Ein Beispiel hierfür ist die 37963 (hochpreisiges gealtertes Händler.Modell der BR 96). Somit erhält der Kunde zwar eine Lok mit geregeltem Antrieb und einem schaltbaren Rangiergang, aber die sonst üblichen Funktionen sind dann leider nicht vorhanden. Wozu das nur auch immer gut sein soll !!! Das scheint eine dieser "neuen" Sparmaßnahmen zu sein, mit der die Kunden sich leider meistens "unbewusst" abfinden müssen. Dieser Decoder ist leider nur als Ersatzteil oder eben über eine entsprechende Lok - in der er eingebaut ist - zu beziehen. Wegen seiner "Größe" wird er in Insiderkreisen auch als Mini-C90x bezeichnet. | | Tuning | | Folgen sie diesem Link, um die Tuning-Möglichkeiten anzusehen. | | | | | |
Chip-Sonderbeschaltung
Angeblich soll diese Decoder-Variante in der Anfangsphase der Fx-Decoder in einer Lokomotive - V200.0 [
37803 - Decoder-Oberseite
Bei der 
Diese Variante wurde in der S 3/6 [37184] verbaut. Der Decoder umfasst 4 Funktionen, wobei F1 mit einem Hochlast-Ausgang verseheen ist.F2/F3/F4 besitzen nur einen Klein-Leistungstransistor, da diese Ausgänge nur zur Ansteuerung eines Sound-Moduls benutzt werden.
Diese Variante wurde in der V 160 029 aus der "Digitalen Startpackung" [29845] verbaut. Der Decoder umfasst 3 Funktionen, wobei F1 wohl für einen Hochlast-Ausgang (Rauchgenerator) versehen ist und bei dieser Diesel-Lokomotive natürlich nicht genutzt wurde.
Dieser Decoder ist speziell für den Betrieb mit einem Glockenanker-Motor [GLA] konzipiert.
Schon schnell nach der Einführung des neuen Systems, wurden Umrüstsätze angeboten, mit denen auch ältere Lokomotiven in das damals neue Fx-Digital-System eingebunden werden konnten. 
Typ: 0
Typ: II
Typ: I III
