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37112 | BR 18.1 DRG Olympia

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Beschreibung

Märklin Digital-Decoder der BR 18.1 | DRG - Olympia [37112]

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Decoder

Platine

Ansicht

Märklin Digital-Decoder der Lokomotive S10 | BR17 / BR18.1 [ 2681, 37190, 3711, 37112 ]


Oberseite	Unterseite

ET-#: 673470 V1.1

Bauteile

Decoder-IC

Pinout
Eigenschaften

Pinout

Eigenschaften

Eigenschaft		Erklärung / Beschreibung
Chip Nummer:		701.13 -50250 701.13B-1301 701.13B-1302 701.13B-1304
SMD-Gehäusebauform:		SO16
Analog-Erkennung		ja
Signal-Invertierung:		wird toleriert
Signal-Format:		Motorola 1, toleriert auch Motorola 2
Function f0:		ja; Im Analogbetrieb Aus
ext.. Funktionen f1 - f4:		nein
interner Motor-Treiber:		nein
interne Motorkontrolle:		nein
Überlastschutz	*	nein
interne Massenträgheits-Simulation:		nein
Vorzugsfahrtrichtung:	*	ja, wenn die Lok längere Zeit nicht benutzt wird, fährt sie bei der Wieder-Inbetriebnahme in der sogn. Vorzugsfahrtrichtung los. Das geschieht dann unabhängig davon, was die Steuerzentrale vorgibt.
Fahrstufen:		14
Umschaltsperre		ja
verwendet in Decodern:		6080, 6081, 6603[DELTA], 6090 und div. Sondervarianten für Lokomotiven mit speziellen Decoderabmessungen
Die Angaben wurden von der Webseite bogobit.de entnommen und auf Deutsch übersetzt. / Übersetztung HGH + eigene Ergänzungen(*)

Dioden

Download - Datenblatt

BZD27C47P | BZD027C47: Z-Diode, Schutzdiode 47V nicht mehr gefertigt: Ersatz-Typ: BZD27C47P

Download - Datenblatt

BDY77D | Diode, Gleichrichter, Schaltdiode

Transistoren

Download - Datenblatt

BSS123 | N-Channel Logic Level Enhancement Mode Field Effect Transistor / SOT23

Download - Datenblatt

BST52 /A3 | NPN Darlington Transistor SOT89 plastic package

Download - Datenblatt

FZT605 | NPN SILICON PLANAR MEDIUM POWER DARLINGTON TRANSISTORS

ICs/Treiber

Download - Datenblatt

MC14001B | Quad 2-Input NOR Gates - Hersteller: Motorola [

]

Download - Datenblatt

Si9955 | Dual N-Channel 3.5A, 20V, 0.1ohm, Si, POWER, MOSFET,, SO-8

Funktionen


F0		Spitzenlicht		Ein / Aus

erw. Funktionsbelegung:
- keine -

Anmerkungen:

Der Decoder-Chip 701.13 unterstützt nur das Motorola-I (MM-1) Protokoll im serienmäßig verbauten Decoder.

Der Betrieb mit Digitalzentralen, die das Protokoll nicht unterstützen, ist nicht möglich.

Wird der Chip 701.17x verwendet, wird das Protokoll Motorola II (MM-2) unterstützt. Das merkt man an dem etwas feinfühliger reagierenden Fahrverhalten da statt 14 Fahrstufen [MM-I] nun 27 Fahrstufen zur Verfügunbg stehen. Die ext. Funktionen werden aber noch nicht genutzt.

Digital

techn. Daten - Decoder-Chip 701.13

Eigenschaft		Erklärung / Beschreibung
Chip Nummer:		701.13 -50250 701.13B-1301 701.13B-1302 701.13B-1304
SMD-Gehäusebauform:		SO16
Analog-Erkennung		ja
Signal-Invertierung:		wird toleriert
Signal-Format:		Motorola 1, toleriert auch Motorola 2
Function f0:		ja; Im Analogbetrieb Aus
ext.. Funktionen f1 - f4:		nein
interner Motor-Treiber:		nein
interne Motorkontrolle:		nein
Überlastschutz	*	nein
interne Massenträgheits-Simulation:		nein
Vorzugsfahrtrichtung:	*	ja, wenn die Lok längere Zeit nicht benutzt wird, fährt sie bei der Wieder-Inbetriebnahme in der sogn. Vorzugsfahrtrichtung los. Das geschieht dann unabhängig davon, was die Steuerzentrale vorgibt.
Fahrstufen:		14
Umschaltsperre		ja
verwendet in Decodern:		6080, 6081, 6603[DELTA], 6090 und div. Sondervarianten für Lokomotiven mit speziellen Decoderabmessungen
Die Angaben wurden von der Webseite bogobit.de entnommen und auf Deutsch übersetzt. / Übersetztung HGH + eigene Ergänzungen(*)

Programmierung

switch DIL 8 Die Lokadresse kann über den 8-pol. DIP-Schalter eingestellt werden.

Es können 80 verschiedene Adressen erreicht werden - siehe folgende Abbildung.

Abb. { snippet CrMae} copyright by Mäerklin

Beleuchtung

Stirnlicht

- derzeit liegen (noch) keine Daten \1 vor -

Wenn sie an der Vervollständigung dieser Webseite zu diesem Thema, Punkt, etc. mitarbeiten wollen/können, dann senden sie mir bitte

ihre Informationen
Bilder des Modells
Bilder des Decoders
etc.

einfach an meine - im Impressum hinterlegte - eMail-Adresse.

Für ihre Mitarbeit bedanke ich mich schon einmal hier im Voraus.
... HGH

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{ snippet maetrx-pcb-dt-funktionsmodelle}

Schleifer / Entstörung

Schleifer

Schleifer-Var=

Typ-Variable () nicht belegt/ausgewertet oder ungültig !

Entstörung

Info

Grundsätzlich unterscheiden wir bei Märklin-Lokomotiven unterschiedliche Störquellen wie:

Schleifer,
Motor,
etc.

die durch geeignete Maßnahmen in die Entstörung einzubeziehen sind.

Allgemein

Da es beim Betrieb der Lok - durch Funkenbildung am Schleifer und Motor - zu breitbandige Störungen, die heute unter "Elektro-Smog" eingeordnet werden - kommen kann, ist eine Entstörung dringend geraten.

Störungsauswirkungen

Die Störungen können in digitalen Modellbahn-Systemen z.B. zu unvorhergesehenen Effekten - wie Nichtsteuerbarkeit der Lokomotiven, unkontrollierte Steuerung anderer Lokomotiven, Signale, etc. führen.

Ein weiterer Teil der Störungen kann sich z.B. aber auch auf den Funkempfang auswirken. Wegen der Breitbandigkeit, können dabei auch andere Frequenzbereiche - z.B. solche für sensible Bereiche/Dienste wie Herzschrittmacher, Flugfunk, etc. - betroffen sein.
Maßnahmen

Zur Minimierung der Störungen sind seitens des Produkt-Herstellers verschiedene Maßnahmen - nach der EMV - Richtlinie - vorzusehen: Dazu gehören z.B. Drosselspulen und Kondensatoren - teils in komplexer Anordnung und auch besondere Abschirmungen.
Links

Wikipedia -> #

Grundsätzlich gelten folgende Hinweise:

vorhandene Entstörbauteile
- dürfen nie ausgebaut werden und
- müssen immer so nah wie möglich an der Störquelle verbaut sein, damit eine Antennenwirkung über ggf. vorhandene Anschlussleitungen minimiert wird.

SL-Übersicht

Bei Märklin werden - bedingt durch das Mittelleiter-Gleissystem - bei Lokomotiven und Wagen seit je her Mittelschleifer eingesetzt. Sie unterscheiden sich durch ihre Bau-Montageform, Länge und Ausführung der Schleifauflage. Die nachfolgende Zusamenstellung gibt eine kleine Übersicht.

Alle Angaben ohne Gewähr!

Lokomotiven
Wagen

Lokomotiven

Zusammenstellung nicht vollständig - wird laufend ergänzt.

Artikel#	Bild	Aus- führ- ung	Kabel	Schleif-Auflage	Länge [mm]	Montage		Bemer- kungen	Ver- wendung
						Art	im Drehgestell


7185		unsym. Loch-schleifer	ohne	mit Loch	62	Schrau-be
7175		sym. Loch-schleifer	ohne	mit Loch	42	Schrau-be
7165		unsym. Loch-schleifer	ohne	mit Loch	70	Schrau-be
7164		sym. Loch-schleifer	ohne	mit Loch	50	Schrau-be	fehlt noch	Aufnahme mit gerundeten Enden Schraube: E756090 Senkschraube M2x7	z.B. BR18.1, wüC/K , Re 460
7113		unsym. Loch-schleifer	ohne	mit Loch		Schrau-be
E127301		sym. Flüster-schleifer	ohne	glatt	50	Schrau-be	Unter der Lok mittels Grobgewinde-Schraube und Montageplatte	Aufnahme mit gerundeten Enden Schraube und Montageplatte nicht gelistet	Abbildung in ET-Blatt falsch ! z.B. BR65
E128239		sym. Flüster-schleifer	ohne	glatt		Clip	fehlt noch	breite 4-Clip- Aufnahme mit gerundeten Enden	z.B. VT10
E138079		sym. Flüster-schleifer	ohne	glatt		Clip	geänderte Aufhängung der Schleiferfäche mit breiter 4-pol. Clip-Aufnahme		diverse Loko- motiven
E141133		sym. Flüster-schleifer	ohne	glatt		Clip	geänderte Aufhängung der Schleiferfäche mit schmaler 4-pol. Clip-Aufnahme		diverse Loko- motiven
E201495		sym. Loch-schleifer	ohne	mit Loch	42	Clip		2 Clip Aufnahme mit gerundeten Enden	z..B. Goliath
E206370		sym. Flüster-schleifer	ohne	glatt	51	Clip		breite, lange 4-Clip- Aufnahme mit gerundeten Enden	z.B. BR21x
E212448		sym. Loch-schleifer	ohne	mit Loch	?	mit Schrau- be	fehlt noch	Aufnahme mit gerundeten Enden Schraube: E786790 Senkschraube M2x4,6	z.B. BR59, wüK
E225647		sym. Flüster-schleifer	ohne	glatt	?	Clip		schmale, kurze 4-Clip- Aufnahme mit gerundeten Enden	z.B. BR38(neu)
E280270		sym. Flüster-schleifer	ohne	glatt	?	Clip	fehlt noch	Aufnahme mit gerundeten Enden	z.B. BR42

Wagen

Zusammenstellung nicht vollständig - wird laufend ergänzt.

Artikel#	Bild	Aus- führ- ung	Kabel	Auflage	Länge [mm]	Montage		Bemerk -ungen	Ver- wen- dung
						Art	im Drehgestell

E147251	folgt								43252
E103751		sym. Loch-schleifer	mit Lötan-schluss	mit Loch	50	Dreh-zapfen			z.B. 43279
E205229		stark asym. Loch-schleifer	mit Stecker	mit Loch	41	Dreh-zapfen		Nachfolge- modell E263109	UIC-X Wagen 1:93,5 43308 73406
E227560		leicht asym. Loch-schleifer	mit Stecker	mit Loch	50	Dreh-zapfen		Wie E414940, nur mit Stecker am Kabelende	?
E214438		asym. Loch-schleifer	mit Lötan-schluss	mit Loch	50	Dreh-zapfen		baul. identisch mit E103751 ?	Behelfsgepäck- wagen z.B. 43986, 43992, 49962
E263109		stark asym. Flüster-schleifer	mit Lötan-schluss	ohne Loch	41	Dreh-zapfen		Vorläufer- rmodell E205229	UIC-X Wagen 1:93,5
E272347	fehlt leider aber ähnlich wie	sym. Flüster-schleifer	mit Lötan-schluss	glatt	50	Dreh-zapfen		Vorläufer- rmodell E214438	z.B. Wagenset 42265
E414940		leicht asym. Loch-schleifer	mit Lötan-schluss	mit Loch	50	Dreh-zapfen			Pwagen älterer Bauart (z.B. 4411) mit Kunststoff-gehäuse 1:100
E418100		leicht asym. Flüster- schleifer	mit Lötan-schluss	ohne Loch	50	Dreh-zapfen			73404
E46667286		federnder Schleifer	ohne	ohne Loch	42	Schiebe-lager		Spezialschleifer von Trix- Express. Wird aber auch bei einigen Märklin-Wagen verwendet.

Probleme

Bei diesem Zug kommt es an der Lokomotive zu drei Problembereichen.

Lackschäden

Hier kommt es zu abblätternderm Lack

Getriebe-Zahnräder

Diese sind aus Kunststoff gefertigt und zeigen nach längerer Zeit und wohl auch bei Belastungen durch normales Fahren, Schäden durch Aufplatzen oder Risse. Wenn auch Folge-Modellen durch welche aus Metall ersetzt.

Mehr dazu findet man auch in diesem Forenbeitrag.

Traktionsverhalten

Aufgrund von zu geringem Druck auf der Antriebsachse, kommt es zu teils schlechtem Traktionsverhalten der Lokomotive. Abhilfe wird seitens Märklin durch Einkleben von Zusatzgewichten aus Messing unterhalb der Führerhausdaches erreicht.

Tuning Σ

Umbau der LED-Beleuchtung

Umbau der gelben Beleuchtung auf warmweisse LEDs:

Eine detailierte Beschreibung finden sie hier.

Umbau auf neue Decoder-Platine mit Schnittstelle

Decoder-Ersatzplatine:

Eine universelle Decoder-Ersatzplatine mit NEM8-Schnittstelle finden sie - hier.

{reg A}

Wenn der Serien-Decoder gegen einen programmierbaren ESU / Märklin-Decoder mit mtc-Schnittstelle getauscht wird, dann haben sich die folgenden CV-Werte als gut erwiesen.

Decoder	CV 52	CV 53	CV54	CV55
	Motortyp	Regelreferenz	Regelparameter K	Regelparameter I
ESU Lokpilot / Loksound	32	155	23	12
Märklin mLD / mSD	4	150	64	64

{/reg}


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