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In Memoriam: K-P(†) : Eigenbau einer BR 042-Öl von Märklin


In Memoriam: K-P(†) : Eigenbau einer BR 042-Öl von Märklin

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Diese Kurzanleitung ist eine Kopie des Originalbeitrages des Modellbahn-Kollegen Klaus-Peter Andersen (†), der diesen Beitrag am 21.01.2006 im Stummi-Forum veröffentlich hat.

Leider ist Klaus-Peter in 2011 viel zu früh verstorben. Da ich ihn persönlich kannte, möchte ich hiermit ihm ein Andenken setzen.

Klaus Peter war neben seiner großen Liebe zur Diesellok-Baureihe 218 auch ein großer Fan von Dampfloks. Speziell die großen Schlepptender-Loks der Epoche IV hatten es ihm angetan. So war es auch mehr als logisch, dass er sich die damals bei Märklin fehlende BR 042 kurzerhand mal eben selber gebaut hat - natürlich aus verfügbaren Märklin-Teilen versteht sich. Wink


.... es ist fast alles da - bis auf den Neubaukessel der BR 41 bzw. 03.10.

Wenn man - wie ich - nicht so lange warten will, dann kommt folgendes dabei heraus:

p9250004

Mein 042-Eigenbau: "Handmuster"-Bild vom HAMST-April-Stammtisch 2005. Man nehme:
  • Einen Neubaukessel von der BR 01.10 (genaugenommen 5 - 10 % zu groß im Durchmesser).
  • Den Umlauf von der BR 01.10 (in Höhe der Zylinder absägen).
  • Einen Öltender von der BR 043.
  • Ein normales Einheitsführerhaus, in diesem Fall auch von der BR 043.
    Dadurch stimmt für dieses Modell sogar die Beheimatungs-Anschrift "Bw Rheine".
  • Das Fahrwerk von der BR 41 (hier muss allerdings etwas gesägt und gefeilt werden, damit es passt).
  • Eine Kunststoffplatte zum Selbstschnitzen des Umlaufs und der Umlauf-Abstützung.
  • Ein Kupferröhrchen, daraus zwei kurze Stücke sägen (daraus werden die Spitzensignallampen unterhalb des Umlaufs).
  • Zwei Micro-Birnchen (Conrad-Electronic).
  • 4 Vereinsaufkleber der Rendsburger Eisenbahnfreunde (die darauf abgebildete 042 271-7 ist genau 1:87!).
    Schilder ausschneiden, aufkleben - fertig! Cool
Man beachte das Märklin-"Fahrrad" auf den Zylindern: Ein "echtes" Märklin-Modell also!Wink
Freundliche Grüße
K-P(†)


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