BR 211 - 212 / (neu) ... echten Rangiergang freischalten Einen anderen Beitrag in dieser Kategorie auswählen / Select another article in this category BR 211 - 212 / (neu) der DB / DBAG (Modelle ab 2012) | IndexBR 211 - 212 / (neu) ... Decoder | Tuning-ÜberlegungenBR 211 - 212 / (neu) ... mit Standard-Kupplung | Telex-Kupplung nachrüstenBR 211 - 212 / (neu) ... Führerstandsbeleuchtung nachrüsten

Tja, da hat man nun eine neue, hochmoderne Lokomotive aus dem Hause Märklin/Trix mit mfx/DCC und allerlei tollen Funktionen und sogar mit einer Steuerung für das Rangierlicht (Doppel-A-Licht) aber der zugehörige Rangiergang ist nicht auffindbar. 

Beispiel: Rangiergang-Programmierung für BR 211

Ein ewiges Problem, das mich immer wieder ärgert, ist der oft nicht aktivierte Rangiergang bei den mfx-Decodern.

Nicht das der Decoderhersteller - Märklin - den in seinen mfx-Decodern nicht hätte, aber er wird oft einfach schlichtweg und beharrlich verschwiegen und in den Standard-Decodereinstellungen der Lokomotiven, sowohl in der Märklin Produktdatenbank als auch den Benutzern nicht angezeigt.

Hier möchte ich anhand des Modells 37000 (BR 211_neu) zeigen, wie man bei den Märklin mfx-Lokomotiven den "echten" Rangiergang hervorholt und in die Oberfläche der Zentrale einbindet. Da die Vorgehensweise stark vom verwendetetn Steuerungsgerät abhängt, versuche ich das für die Märklin CS2/CS3 die Märklin/Trix MS2 und die ECOS von ESU abzubilden.

Sie kann so aber nur bei Märklin/Trix Lokomotiven die mit den neuen Decodern (Protokolle: mfx/DCC/MM2) ausgestattet sind, verwendet werden. Die Vorgehensweise ist dabei nicht von der Lok, sondern nur vom Decoder und vom Programmierwerkzeug abhängig.

Hintergrund

Moderne, programmierbare Decoder der gehobenen Ausstattung haben alle eine - als Rangiergang bezeichnete - Funktion, mit dem man das Langsamfahrverhalten der Lokomotive besonders feinfühlig handhaben kann. Dabei wird die eingestellte, maximale Geschwindigkeit elektronisch meist auf 1/2 V_max halbiert. Somit steht der gesamte Drehbereich des Handreglers nun für den halben Geschwindigkeitsbereich zur Verfügung, was eine feineres Stellverhalten ergibt.

Bei den Decodern von Märklin/Trix (und wahrscheinlich auch denen von ESU), lässt sich der Bereich der Reduziuerung noch zusätzlich einstellen, so dass auch noch andere Werte als 1/2 V_max konfigurieriert werden können.

Abbildung im Decoder

Technisch ist der Rangiergang als logische Funktion im Decoder abgebildet, die keine zusätzlichen physikalischen Ausgänge (AUX_n) für sich benötigt, jedoch mit solchen kombiniert werden kann, um z.B. das Verhalten der Stirnlichtausgänge mitzukoppeln. Die Abbildung in der Bedienoberfläche erfolgt dabei über das Symbol- und Funktion-Mapping des Decoders.

Programmierung mit Märklin - CS/2

Voraussetzung

Lok steht auf dem Programmiergleis / Hauptgleis und Decoder wurde automatisch eingelesen sowie auf einen Regler - hier rechts - übernommen.

Rangiergang mappen

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{reg R} {/reg}

Programmierung mit ESU - ECO-S | CS/1 reloaded

Voraussetzung

Lok steht auf dem Programmiergleis / Hauptgleis und Decoder wurde automatisch eingelesen sowie auf einen Regler übernommen.

Rangiergang mappen (Grundkonfiguration)

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{reg R} {/reg}

Programmierung mit Märklin/Trix - MS/2

Die in Märklins neuen mfx- Umrüst-Decodern vom Typ mLD/ mSD (Art.-Nrn. 60940, 60945, 60946, 60947, 60968, 60949, 60965, 60966, 60967) verwendeten Konfigurations-Variablen [CVs] können komplett mit einer MS2 (Art.-Nr. 60653) ab Softwarestand 1.81 + Gleisbox (Art.-Nr. 60113) programmiert werden - also auch ohne Central Station 2/3 (Art.-Nr. 60213/60214/60215 bzw. ?).

Da man dazu wenig Programmierhilfe findet, möchte ich das hier am Beispiel der nachträglichen Programmierung des Rangiergangs einmal darstellen.

Die MS2 hat leider keine besondere grafische Oberfläche mit vielen Unterstützungsfunktionen. Also muss man sich bei deren Verwendung als Programmierwerkzeug auf die Ebene der CVs begeben und in vielen Einzelschritten arbeiten. Desweiteren ist die genaue Kenntnis dessen, was über die CVs gesteuert werden notwendig.

Voraussetzung

• Lok steht auf dem Gleis das an der Gleisbox+MS2 angeschlossen ist. Der Decoder wurde automatisch eingelesen und übernommen.
• Dieser Artikel im Stummi-Forum sollte bekannt und verstanden sein.
• Das Märklin pdf-Dokument zur CV-/Funktions-Zuordnung bei den mLD-/mSD-Decodern liegt vor, bzw. ist bekannt und verstanden.
• Der Decoder der Lok wurde bereits zur Progammierung in den DCC-Modus gesetzt.

Rangiergang mappen

In dem zuvor erwähnten Beitrag des Stummi-Forums wird der Rangiergang auf den Ausgang AUX4 gemappt. Das möchte ich in diesem Fall jedoch nicht tun. Um die Grundkonfiguration möglichst nicht zu verändern soll der Rangiergang hier - wie in den anderen Beispielen auch - zusätzlich zu der bereits vorhandenen Konfiguration auf die Funktion F10 gemapped werden.

Funktionstaste	Funktionsname	CV vorw./rückw.	CV-Wert
F10	Rangiergang [RG]	308/408 **	2

** findet man in der CV-/Funktionszuordnung - letzte Tabelle.

Mit dieser Zuordnung sollte nun nach Abschluß der Programmierung das Symbol des Rangiergangs - die Schildkröte - im Display der MS2 erscheinen.

Fazit

Nach der Programmierung wird die neue Funktion nun auf dem Steuergeräte mit ihrem Icon (Schildkröte) angezeigt.

Zur Überprüfung lassen sie die Lok ohne den aktivierten Rangiergang [RG] fahren und drücken sie dann RG-Funktion.
Die Lokomotive sollte jetz ihre Geschwindigkeit ca. um die Häfte verringern. Das gilt auch für die Gegenrichtung.