BR 798 der DB - Umbauten am neuen Märklin/Trix Schienenbus Einen anderen Beitrag in dieser Kategorie auswählen / Select another article in this category BR 798 der DB - Umbau auf warm-weiße BeleuchtungBR 798 der DB - Umbau der Innenbeleuchtung

Als in 2006 der neue Schienenbus als Neuheit angekündigt wurde, war die Freude bei den Modellbahnern sehr groß. Mussten sie sich doch bis dahin mit einem alten Modell aus den 60ern begnügen, dass eigentlich schon lange nicht mehr den mittlerweile gestiegenen Ansprüchen und auch technischen Möglichkeiten gerecht wurde.

Modelle - Übersicht

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Details

Als das neue Modell in den Handel kam, gab es zwar eine perfekte, zeitgemäße Verarbeitung, aber auch Kritik, die sich im Wesentlichen auf folgende Dinge konzentrierte.

1. Der Antrieb mit dem damals bereits sehr in der Kritik stehenden Kompakt-Sinus-Antrieb, der zu stark ruckelndem Fahrverhalten und schlechter Motorregelung führte.
2. Die einpolige el. Kupplung der Fahrzeuge, die z.B. keine durchgehende, gemeinsame Masseführung ermöglicht.
3. Die nicht getrennt vom Spitzenlicht schaltbare Innnenbeleuchtung.
4. Die Verwendung von gelben LEDs für die Beleuchtung.
5. Das erst beim Anfahren umschaltende Schlusslicht, das dazu führt, dass dieses bei Fahrtrichtungsumkehr im Stand ggf. nicht richtig angezeigt wird - hier wurde wieder der bereits von anderen Fahrzeugen her bekannte Märklin-Schleppschalter Mechanismus benutzt.

Umbaumöglichkeiten

Im Fall 1 bot Märklin eine Nachbesserungslösung an. Dazu erfolgte der kostenfreie Umbau auf den sogn. Softdrive-Sinus-Antrieb [SDS]. Das gab es auch noch in 2012 und später. Bitte zuvor mal Kontakt mit dem Märklin-Service aufnehmen.

Im Fall 4 wurde bei den Nachfolgemodellen die Beleuchtung auf warm-weiße LEDs umgestellt. Für die Vorgänger-Modelle gab es jedoch keine neue Lösung, so dass hier gebastelt werden muss. Auch im Rahmen des SDS-Antriebumbaus, wurde anfangs weiterhin eine gelbe Beleuchtung verbaut.

Ich habe mir die Möglichkeiten für die Umsetzung den Fall 3 mal genauer angesehen und bin zu Lösungen gekommen, die in den Folgebeiträgen beschrieben sind.

Nebeneffekte:
Dadurch, dass die kompletten LEDs im Triebzug gewechselt werden, ergibt sich ein weiterer Nebeneffekt, der zu einer ansehnlichen Reduzierung des Strombedarfs führt.

So kann durch die Verwendung von modernen, hocheffiziernten LEDs die Stromstärke meistens um den Faktor 100  verringert werden, was dann dazu führt, dass der Gesamtstrombedarf sich in Summe auch deutlich reduziert.

Wie wir sehen, es gibt was zu tun, um das Modell noch attraktiver zu machen, die Optik zu verbessern und damit auch den Spielwert zu erhöhen.