34750 | BR 175 (ex. E75) der DB
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 Märklin techn. Übersicht BR175(ex.E75) [34750] |
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Decoder-Chip 701.21x
basierte noch auf dem Märklin-Chip 
basierte dann auf dem Märklin-Chip 
basierte dann auf dem Märklin-Chip 
basierte dann auf dem Märklin-Chip 
Motorola II Protokoll mit
Der Decoder ist inn der Regel ber einen 4-pol. DIP-Schalter programmierbar. Bei einigen wenigen Lokomotiven wurde auch ein 8-pol. DIP-Schaltet verbaut
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Diese ermöglicht eine kurze Kupplung der Einzelkomponenten untereinander. Sie ist ebenfals kuppelbar mit älteren Märklin/Trix Kupplungssystemen. Bild:© by Märklin |
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- derzeit liegen (noch) keine Daten \1 vor - Wenn sie an der Vervollständigung dieser Webseite zu diesem Thema, Punkt, etc. mitarbeiten wollen/können, dann senden sie mir bitte
Für ihre Mitarbeit bedanke ich mich schon einmal hier im Voraus. |
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Das Modell bietet Tuningmöglichkeiten mit einfachen bis hin zu schwierigen Anforderungen, die je nach pers. Geschmack und Fähigkeiten durchführbar sind. Hier sind einige Vorschläge aufgeführt. Details finden sie unter den weiteren Reitern bzw. in den Umbau-Dokumentationen. Das ermöglicht den Einbau von Decodern mit mtc-Schnittstelle (ESU, Märklin mfx, etc.) ohne /mit Sound. Es wird aber wohl keine Standard- sondern eine Sonderausführung - wegen des geringen Einbauraums notwendig sein. Die LEDs verbrauchen - gegenüber heute üblichen "highintensiv LEDs" - recht viel Strom. Somit werden gerade kleine Digitalanlagen - die oft mit leistungseingeschränkten Steuergeräten (MS1/MS2) und ggf. mit vielen, sich darauf befinden Lokomotiven - recht stark belastet. So dass es dann schnell zu einem Leistungseinbruch bis hin zur Überlast kommt. Ein Wechsel der LEDs ist also zu empfehlen! Gleichzeitig kann damit auch die Anpassung der gelben LEDs an heute übliche warm-weiße Varianten erfolgen. Der LED-Tausch bedingt allerdings einige Voraussetzungen: Als da wären:
Vieles davon kann man sich im Internet aneignen oder bei großen Elektronik-Anbieter (Reichelt, Conrad, Völkner, Kessler, etc.) auch kaufen. Die notwndigen handwerklichen Erfahrungen muss man allerdings selber machen.????  Das Modell ist / oder kann (bei Tuning) mit einer 1-pol., el. Kupplung ausgestattet, die eine Beleuchtung anhängender Wagen ermöglicht. Wird die Beleuchtung aufgrund eines DELTA-Decoders gesteuert, ist die Intensität der Beleuchtung abhängig von der Höhe der Motorspannung (Fahrgeschwindigkeit). Wird die Kupplung in eine Lokomotive eingebaut, kann die Stromversorgung direkt aus der Lok erfolgen. Dabei sind aber einige Sicherheitsmaßnahmen zu beachten, die es verhindern, dass der Decoder dabei Schaden nimmt. Dazu sollte
* Die Steuerung des Relais wird dann über einen Fx-/Aux-Ausgang des Decoders vorgenommen.  ET#: 7202Bild: © by Märklin Das Modell ist / oder wird (Tuning) mit einer 1-pol., el. Kupplung für einen NEMxxx-Kupplungsschacht ausgestattet, die eine Stromeinspeisung zur Beleuchtung von Wagen ermöglicht. Dieser Kupplungstyp ermöglicht das leichte Lösen der einzelnen, damit ausgerüsteten Fahrzeuge. Wird die Kupplung in eine Lokomotive eingebaut, kann die Stromversorgung direkt aus der Lok erfolgen. Dabei sind aber einige Sicherheitsmaßnahmen zu beachten, die es verhindern, dass der Decoder dabei Schaden nimmt. Dazu sollte
* Die Steuerung des Relais wird dann über einen Fx-/Aux-Ausgang des Decoders vorgenommen. |
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- Zuletzt aktualisiert: Montag, 18. September 2023 21:55
