| | PCBs | | Decoderträger | | Ansicht | | TypNam-Variable () nicht belegt/ausgewertet oder ungültig ! | | Erweiterungen | | periphere Erweiterungen - was ist das? | | In einigen Fällen werden auf dem Decoderträger neben der mtc-Schnittstelle noch zusätzliche Beschaltungen vorgenommen, die für einige Funktionen des jeweiligen Modells benötigt werden. Dazu zählen z.B.: - Ausgänge/Verstärkerstufen für AUX3 bzw. AUX4
- Rauchsatzansteuerung
- Schleiferumschaltung Steuerung
- Ansteuerung v. Telex-Kupplungen
- Lichtsteuerung (führerstandsbezogen)
- zusätzliche Lautsprecher
- etc.
| |
Erweiterungen für diese Platine  | Der Decoderträger besitzt verschiedene Hardware-Erweiterungen - Elektronische Schaltungen zur Ansteuerung des CSinus-Motors (Typ:SDS/CSin3)
- zur Steuerung des erweiterten "Schweizer Lichtwechsels"
- vorne 3ws / hinten 1ws/rt
- Umsteuerung des hinteren Lichtes auf 1rt (Zugschluss) bei Lok-Solofahrt mittels Digitalfunktion und spezielle Steuerschaltung
| |
| | Pläne | | Anschlüsse | | Typnam-/Br-Variable ( / ce6/8) nicht belegt/ausgewertet oder ungültig ! | | Details | | - derzeit liegen (noch) keine Daten \1 vor -
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- Bilder des Decoders
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... HGH | | | | Schnittstelle | |  Auf der Platine ist eine 21-pol. Mikrostiftleiste nach mtc Norm [NEM660] verbaut.
Nähere Informationen dazu findet man bei den "Normen Europäischer Modellbahnen / MOROP" | | Merkmale | | - derzeit liegen (noch) keine Daten \1 vor -
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... HGH | | Montage | |  Die Decoderträger-Platine ist auf dem Fahrwerksträger untergebracht. Sie wird dort in ca.4 mm Abstand auf Abstandsbolzen mittels einer Schraube (ET#: E786750 / M2x5) fixiert.
Die mtc-Schnittstelle befindet auf der Oberseite, was einen Decodertausch einfach macht, wenn man das Lokomotivgehäuse zuvor entfernt. Die Anschlüsse der lokseitigen Verkabelung befinden sich links. | | Bauteile | | Mot-Variable (sds) nicht belegt/ausgewertet oder ungültig ! | | Hinweis/e | | - derzeit liegen (noch) keine Daten \1 vor -
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... HGH | | Tuning | | - derzeit liegen (noch) keine Daten \1 vor -
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... HGH | | Info | | Da die Platine mit einer mtc Schnittstelle ausgerüstet ist, kann jeder beliebige Digital-Decoder (Standard-/Sound) eingesetzt werden, der diese Schnittstelle bedienen kann. Abhängig vom verwendeten Decoder, können dann auch verschiedene - mittlerweile bis zu 32 - Funktionen realisiert sein. Diese sind verschiedener Kategorien zugeordnet: - logische Funktionen - z.B. Rangiergang, Simulation der Massenträgheit [ABV], etc.,
- physikalische Funktionen- z.B. Schaltausgänge für Licht, Rauchsatz, etc.
- und Geräuschen - bei Sound-Decodern.
Eine genaue Auflistung der Funktionen sowie deren "Zuordung zu den Funktionstasten" (Funktion-Mapping) des werkseitig verbauten Decoders, findet man im Register: Decoder > Funktionen , in der Betriebsanleitung zu ihrer Lokomotive oder auch in der Produktdatenbank des Herstellers. xxxx - unformated text
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{ tab-2148-dt=Pläne|hgh_design} | | { article 2150}{text}{/article} | |
{ tab-2148-dt=Schnittstelle|hgh_design} { tab-2148-dt=Merkmale|hgh_design} { tab-2148-dt=Montage|hgh_design} { tab-2148-dt=Bauteile|hgh_design} { tab-2148-dt=Hinweis/e|hgh_design} { tab-2148-dt=Tuning|hgh_design} { /tabs} | |
{ tab-2148_pcb=Beleuchtungsplatine|hgh_design} | | { tab-2148-bel=Ansicht|hgh_design} { tab-2148-bel=Pläne|hgh_design} | | { article 327}{text}{/article} | |
{ tab-2148-bel=Merkmale|hgh_design} | | { article 454}{text}{/article} | |
{ tab-2148-bel=Montage|hgh_design} | | { article 455}{text}{/article} | |
{ tab-2148-bel=Schlusslicht|hgh_design} { tab-2148-bel=Fernlicht-Option|hgh_design} { tab-2148-bel=Hinweis/e|hgh_design} { tab-2148-bel=Tuning|hgh_design} { /tabs} | |
Lichtwechselplatine | | Die Schaltung zur Lichtwechsel-Steuerung ist in die Verteilplatine integriert. Details bitte dort nachschlagen. | |
Anschluss- und Verteilplatine | | | Märklin/Trix mtc-Decoderträger Ce6/8 mit CSin3-Antrieb |  | | | | ET#: E??????? / BA171212B | | |
Soundmodul | | | | Platine | | | Märklin Sound-Modul DVM09 | Var 3 | CODEs:
ohne |  |  | | Platinen-Aufdruck: DVM09 | | | In der schwarzen Insider-DB 120 [37530] aus 2009 findet man dieses Soundmodul - ohne Aufkleber. Es ist ein Modul "DVM09 mit 4 Lötbrücken" und hat bei geschlossenen Lötbrücken die Sounds aus dem Modul mit Code "0712". Allerdings sieht die Bestückung etwas "aufgeräumter" aus - eine Diode und ein Widerstand auf der Vorderseite fehlen. | | | Beschaltung der Brücke | |  | 0719 | | | 0719 | B1 | geschlossen | W | |  | | | G | | | | | R | ?.......................... | | | | Y | | | | B1 | offen | W | | | | | G | | | | | R | ? | | | | Y | | | | | | | verwendet in:
37416 Rc 3/SJ [R] | Die Übersicht ist ggf. nicht vollständig. | | 0722 + G0822 | | 0722
0822 | B1 | geschlossen | W | Doppelhorn E-Lok | | | | G | Bahnhofansage FR | | | | R | Bahnhofansage NL | | | | Y | Lüfter | | | B1 | offen | W | E-Lok Pfiff/Horn? hoch | | | | G | E-Lok Pfiff/Horn?
kurz | | | | R | Pfiff | | | | Y | Lüfter mit Auslauf | | | | | | verwendet in:
39404 CC 4010x SNCF / Serie 18 SNCB [W/Y]
22xxx CC 4010x SNCF / Serie 18 SNCB [W/G/Y]
39500 E50 [R/Y] | Die Übersicht ist ggf. nicht vollständig. | | ohne | | | ohne | B1 | geschlossen | W | | | | | G | | | | | R | | | | | Y | | | | B1 | offen | W | | | | | G | ?......................... | | | | R | | | | | Y | ? | | | | | | verwendet in:
22154 BR 150[GY] | Die Übersicht ist ggf. nicht vollständig. | | | | | Schaltplan | | - derzeit liegen (noch) keine Daten \1 vor -
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... HGH | | Anschlüsse | | - derzeit liegen (noch) keine Daten \1 vor -
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... HGH | | | |
| |
Decoder | | Platine | | | | Ansicht | | | | | ESU LP3-L2 OEM-Decoder für Märklin /Trix |  
  | | | |  | | | | ET-#: 260034 / SE150602A
| | | Schnittstelle | |  Die Platine ist mit einer 2x11-pol. (22) Lochreihe ausgestattet, auf der oben eine passende Steckbuchse aufgelötet ist.   Durch die darunter liegenden Lochreihen besteht die Möglichkeit, die Platine auf einer passenden Steckleiste "durchzustecken".
| | Diese Montageform ist bei Märklin/Trix die Standard-Variante. | Meine Dokumentation der Schnittstelle gibt es hier: {phocadownload view=file|id=1|text=mtc-Schnittstelle|target=s} | Die Schnittstelle wird mitterweile auch von anderen Herstellern wie ESU/Brawa/Hobbytrade/Zimo und Liliput angeboten. Hier ist jedoch Obacht geboten, da diese die Decodermontage teilweise um 180° gedreht - also mit der Buchsenleiste nach unten - machen. Das hat den Vorteil, dann oft noch weitere Bauteile unterhalb des Decoders platziert werden können. |
 Die Lötpads unterhalb der Lochreihen sind für den Kabelanschluss bei freier Verdrahtung einer 8-pol. Schnittstelle. Abhängig von der Art des Decoders kann die Belegung der Lötflächen variieren. Bitte schaen sie immer auch in ihre Decoder-Betriebsanleitung. | | | Merkmale | | - derzeit liegen (noch) keine Daten \1 vor -
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... HGH | | Anschlüsse | | Lokpilot 3.x: Das obere freie Anschluß-PAD auf der Decoder-Unterseite entspricht der Elektronik-Masse. Es ist standardmäßig nicht beschaltet. | | ext. Ausgänge | | - derzeit liegen (noch) keine Daten \1 vor -
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... HGH | | Sound-IC | | kein passendes Decoder-Snippet gefunden | | techn. Daten | | | Daten | Ausführung | Bemerkung | | Downloads | Der Decoder entspricht der OEM-Variante des von ESU auch angeboteten Lokpilot3-mfx. Hardwaremäßig sind die Varianten gleich. In der Software (Firmware) bestehen aber i.d.R. Unterschiede. Technische Übersicht und Daten finden sie hier. | auf der
ESU-Homepage | | Ausgänge: | Der Decoder besitzt neben den Lichtausgängen [Lv/Lh] noch 4 weitere physikalische Ausgänge. Diese werden mit [ Aux1 ... Aux4] bezeichnet. Die Ausgänge Aux3 und Aux4 sind nur als unverstärkte Ausgänge (Logic-Pegel +5V) vorhanden. | | | | Sonstiges | | - derzeit liegen (noch) keine Daten \1 vor -
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... HGH | | | | | |
Funktionen | | Funktionsbelegung | | erreichbar mit mfx-Steuergeräten [MS1/MS2/CS1/CS2/CS3//ECOS] oder Fx-Zentralen 6021 [6020 ... nur F0]
| | | | F0 |  | Spitzenlicht (3w/1w) | | Ein / Aus | | F1 | | Schlusslichtumschaltung 1ws/1rt | Ax1 | Ein / Aus | | F2 |  | Lokpfiff | Ax2 | Ein / Aus | | | | Funktionen: Modell: 39562 MM-/DCC-Adr: 68/-- | | F3 | | | | Ein / Aus | | F4 |  | Direktsteuerung / (ABV) | | Ein / Aus | | | | | | nur erreichbar mit mfx Steuergeräten [MS1/MS2/CS1/CS2/CS3//ECOS] mit 6021 über eine 2. MM-Adresse | | Function-Mapping - Der Ausgang AUX4 ist für die Erzeugung einer Steuerspannung (+5V / TTL-Pegel) für den SDS-Antrieb im Decoder auf Dauer-Aktiv gesetzt. | | | Verwendung der AUX-Ausgänge | | AUX 1 | F1 | | AUX 3 | - / - | | AUX 2 | F2 | AUX 4 | - SDS -
| | | | Fahrzustandsbezogene Einstellungen | | | Stand | v | Aux4 | | Fahrt | v | Aux4 | | r | Aux4 | r | Aux4 | | | | Anmerkungen: Funktionsbelegung: 29680.2+31859.1+31860.1+39562+39563+39564 | | | Allgemeine Infos zu Decoderfunktionen | | Da die Platine mit einer mtc Schnittstelle ausgerüstet ist, kann jeder beliebige Digital-Decoder (Standard-/Sound) eingesetzt werden, der diese Schnittstelle bedienen kann. Abhängig vom verwendeten Decoder, können dann auch verschiedene - mittlerweile bis zu 32 - Funktionen realisiert sein. Diese sind verschiedener Kategorien zugeordnet: - logische Funktionen - z.B. Rangiergang, Simulation der Massenträgheit [ABV], etc.,
- physikalische Funktionen- z.B. Schaltausgänge für Licht, Rauchsatz, etc.
- und Geräuschen - bei Sound-Decodern.
Eine genaue Auflistung der Funktionen sowie deren "Zuordung zu den Funktionstasten" (Funktion-Mapping) des werkseitig verbauten Decoders, findet man im Register: Decoder > Funktionen , in der Betriebsanleitung zu ihrer Lokomotive oder auch in der Produktdatenbank des Herstellers. xxxx - unformated text
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Digital | | allgem. Infos | | Dieser Decoder wurde in der Zeit von 2005 - 06/2010 bei Märklin als mfx-OEM-Variante des LokPilot3 von ESU verbaut. Die Decoder in Modellen, die ab 07/2010 zum Einsatz kamen, stammen aus der damals neuen mfx-Decodergeneration von Märklin. Der direkte Vergleichstyp ist der mLD [6094?]. | | Protokoll | | Decoder dieser Bauart besitzen verschiedene Protokolle. In der werkseitigen Ausführung sind das: - mfx-Protokoll
- MM-II Protokoll - als Kompatibilitäts-Protokoll zum früheren Digital-System
Vorrangig wird immer das mfx-Protokoll bedient, wenn ein mfx-Gleissignal erkannt wird. Wird nur ein MM-II Protoikoll erkannt, ist das mfx-Protokoll abgeschaltet. - mfx Protokoll mit
- bis zu 128 Fahrstufen
- automatischer Adresszuordnung
- automatischer Anmeldung an die Steuerzentrale
- bis zu 15 schaltbare Sonderfunktionen (logisch, physikalisch)
- richtungsabhängig programmiere Ausgänge & Funktionen
- 6 externe Ausgänge, davon
- 2 für die Stirnlicht-Funktion (AUX0-v/AUX0-r) - verstärkt
- 4 für ext. Schaltfunktionen (AUX1, AUX2, AUX3, AUX4) davon bei
- ESU/Märklin Decodern der 1./2. Generation AUX1+AUX2 verstärkt, AUX3+Aux4 unverstärkt [TTL-Pegel (+5V)]
- Märklin Decodern der 3.Generation AUX1,...4 verstärkt / unverstärkt [TTL-Pegel (+5V)]
- MM-II
- (Kompatibilitätsprotokoll zu früheren Digitalsystem mit Steuergeräten älterer Bauart [6020, 6021].
- Protokoll mit 255 Adressen
| | Werkswerte | | allgemeine Fahrzeug-WerteArtikel-Nummer: 39562 MM2-/DCC-Adresse: 68/-- CSx-Lok-Name: Ce 6/8 Lokname: 14308 Auslieferungszustand ab Werk - Decoder-ResetDie Lokomotive ist werkseitig mit einem mfx-Decoder versehen und lt. Märklin optimal eingestellt. Für etwaige Änderungen an der Konfiguration beachten sie bitte genau die Anweisungen in der Betriebsanleitung, sowie die Hersteller-Hinweise auf der Web-Seite. Wenn sie eine nicht mehr reproduzierbare Programmierung haben, dann können sie den Decoder wieder in seine Grundkonfiguration (Werkseinstellung) zurück versetzen. Eine mfx-Lok meldet sich danach wieder unter dem Namen, der auch im Handbuch steht, bei der Zentrale an. Die Motor-Parameter und die Funktionstastenbelegung entsprechen wieder der Werkseinstellung. Wie dieser RESET durchgeführt wird, erfahren sie aus - der Decoder-Dokumentation oder ggf. aus
- der Betriebsanleitung oder
- der Beschreibung ihres digitalen Steuergerätes.
Wer sich mit der CV-Programmierung auskennt, kann auch in die CV#8 den Wert 8 schreiben, dann sollte wieder alles normal sein. Wer die Programmierung mit einer 6021 doch selbst durchführen möchte, der findet hier auf dem Märklin-Server eine Anleitung  dazu. Bei einrm RESET des Decoders, gehen alle vorher gemachten Änderungen an der Konfiguration verloren. Sollten sie also Einstellungn auf ihre Bedürfnisse abgeändert haben, so müssen diese später durch individuelle Neuiprogrammierung wieder hergestellt werden | | | |
Montage | | Der Decoder wird auf die mtc-Stiftleiste gesteckt, die sich auf dem Decoderträges befindet. Dabei wird die decoderseitige Buchsenleiste von unten durchgesteckt. Eine Steckung in umgekehrter Richtung geht zwar nur unter Gewalt, aber es ist möglich, den Decoder nur leicht aufzustecken. Dabei kann es aber im Betrieb zur Zerstörung des Decoders kommen. | |
Pufferung | |  Ein ext. Pufferspeicher ist bei diesem Modell werkseitig nicht verbaut.
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Hinweis/e | | - derzeit liegen (noch) keine Daten \1 vor -
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... HGH | |
Tuning | | - derzeit liegen (noch) keine Daten \1 vor -
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Beleuchtung | | Lichtwechsel | | Die Lichterführung an den Schweizer Lokomotiven obligt den Eisenbahnverkehrsvorschriften der Schweiz und in Teilbereichen auch den Europäischen Vorschriften. Hier folgt eine Zuammentellung der gängisten Lichtzeichen für Schweizer Lokomotiven, Triebzüge, etc. | | Stirnlicht | | Die Lokomotive ist - je nach Modell - mit verschiedenen Beleuchtungen ausgestattet. Die Unterschiede beziehen sich sowohl auf die Beleuchtung selbst, als auch auf deren techn. Realisation. - derzeit liegen (noch) keine Daten \1 vor -
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... HGH | | Führerstand | |  Eine Führerstandsbeleuchtung ist bei diesem Modell werkseitig nicht eingebaut.
| | Innenbeleuchtung | | Eine Innenbeleuchtung ist bei diesem Modell werkseitig nicht vorgesehen. | | Fernlicht | | Ein Fernlicht ist bei diesem Modell werkseitig nicht vorgesehen. | | Zugzielanzeiger | | Eine Zugzielanzeige ist bei diesem Modell werkseitig nicht vorgesehen. | | Probleme | | Für dieses Modell sind derzeit keine Probleme bekannt. | | | |
Lautsprecher | | Ansicht | | - derzeit liegen (noch) keine Daten \1 vor -
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Anschluss | | - derzeit liegen (noch) keine Daten \1 vor -
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Info zu einer neuen, revolutionären Lautsprecher-Technologie | | Im Juni 2018 hat die Fraunhofer Forschungsgesellschaft folgenden Artikel zu einer neuen, vielversprechenden Lautsprecher-Entwicklung veröffentlicht, den ich hier einmal anbieten möchte. Es wäre wohl sehr interessant, wenn sich die Modellbahn-Industrie dieser neuen Technologie annehmen würde, sind doch die Lautsprecher sehr oft das schwächste Glied in der Kette. | |
| |
Motor | | Ansicht | |
 für Diesel- / Elektro-Loks für Dampf-LoksBei diesem Motor handelt es sich um einen bürstenlosen Gleichstrommotor / Typ: BLDC
Diese Motore besitzen eine hohe Langzeitstabilität, Laufruhe und geringe Abmessungen bei gleichzeitig hohem Drehmoment. ElektroBei Märklin wurde dieser Motor als verbesserte Version des Vorgängers (Kompakt-Sinus/KS) ab ca. Mitte 2007 eingebaut. Dieser Antrieb basiert - wie auch der KS - auf der Basis eines Drehfeldmotors, aber die Regelungselektronik wurde deutlich verbessert, um die von KS bekannten Nachteile der Spannungsabhängigkeit der Regelung zu kompensieren. | | Hersteller / techn. Daten | | Nach Recherche stellte ich fest, dass der SDS Motor für Märklin von der Firma PMDM oder Precision Motors Deutsche Minebea GmbH aus Villingen-Schwenningen hergestellt wird. Es handelt sich um einen BLDC 15-Kompaktmotor, der mit einer Spannung von 12 Volt betrieben wird und eine Leerlaufdrehzahl von 12900 U / min erreicht. Es verfügt über zwei hochwertige Miniaturkugellager der Firma NBM-MitsumiMinbea. Das Anschluss (Kapton) Flachkabel (8-polig) muss angepasst werden. Preis des Motors ist auf Anfrage.
Quelle: Übersetzung dieses Beitrags aus dem Märklin-UserNet | | Antrieb/Regelung | | Bei Motoren der Bezeichnung C-Sinus 2 [CSin2] bzw. C-Sinus 3 [CSin3] erfolgt die Ansteuerung über eine spezielle Treiber-Elektronik. Diese ist entweer gleich auf der Decoderträgerplatine integriert oder als expliziete Platine zusätzlich vorhanden. Die Ansteuerung des Motors erfolgt über den Digitaldecoder, die Treiberelektronik und ein mehrpol. Flachbandkabel angesteuert und sorgt für die: - Ansteuerung der Feldspulen - diese erzeugen das Drehfeld.
- Regelung des Motors
Die Regelung des Decoders muss über die zugehörigen CV-Variablen abgeschgaltet werden, nun die Treiberelektronik das Regelverhalten übernimmt. | | Montage | | - derzeit liegen (noch) keine Daten \1 vor -
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... HGH | | Entstörung | | Bei diesen Motoren erfolgt eine Entstörung nicht durch Bauteile, die unmittelbar am Motor sitzen. Meistens sind diese auf der Decoderträger-Platine verbaut. | | | |
Stromabnahme / Entstörung | | Schleifer | | - derzeit liegen (noch) keine Daten \1 vor -
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Schleifer-Verdrahtung | | Typ-/Br-Variable (elektro-lok / ce6/8) nicht belegt/ausgewertet oder ungültig ! | |
Oberleitung | | - derzeit liegen (noch) keine Daten \1 vor -
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Entstörung
| InfoGrundsätzlich unterscheiden wir bei Märklin-Lokomotiven unterschiedliche Störquellen wie: die durch geeignete Maßnahmen in die Entstörung einzubeziehen sind. AllgemeinDa es beim Betrieb der Lok - durch Funkenbildung am Schleifer und Motor - zu breitbandige Störungen, die heute unter "Elektro-Smog" eingeordnet werden - kommen kann, ist eine Entstörung dringend geraten. - Störungsauswirkungen
Die Störungen können in digitalen Modellbahn-Systemen z.B. zu unvorhergesehenen Effekten - wie Nichtsteuerbarkeit der Lokomotiven, unkontrollierte Steuerung anderer Lokomotiven, Signale, etc. führen. Ein weiterer Teil der Störungen kann sich z.B. aber auch auf den Funkempfang auswirken. Wegen der Breitbandigkeit, können dabei auch andere Frequenzbereiche - z.B. solche für sensible Bereiche/Dienste wie Herzschrittmacher, Flugfunk, etc. - betroffen sein. - Maßnahmen
Zur Minimierung der Störungen sind seitens des Produkt-Herstellers verschiedene Maßnahmen - nach der EMV - Richtlinie - vorzusehen: Dazu gehören z.B. Drosselspulen und Kondensatoren - teils in komplexer Anordnung und auch besondere Abschirmungen.
- Links
Wikipedia -> #
Grundsätzlich gelten folgende Hinweise: - vorhandene Entstörbauteile
- dürfen nie ausgebaut werden und
- müssen immer so nah wie möglich an der Störquelle verbaut sein, damit eine Antennenwirkung über ggf. vorhandene Anschlussleitungen minimiert wird.
DetailsFür das Modell sind keine gesonderten Entstörmaßnamen vorgesehen. | |
kleine Umbau-SchleiferÜbersicht SL-ÜbersichtBei Märklin werden - bedingt durch das Mittelleiter-Gleissystem - bei Lokomotiven und Wagen seit je her Mittelschleifer eingesetzt. Sie unterscheiden sich durch ihre Bau-Montageform, Länge und Ausführung der Schleifauflage. Die nachfolgende Zusamenstellung gibt eine kleine Übersicht. Alle Angaben ohne Gewähr! { article 2142}{text}{/article} { article 453}{text}{/article} | |
Hinweis/e | | Die Lokomotive ist mit einem C-Sinus Motor - Hochleistungsantrieb [CSin] - ausgestattet und wird durch einen mfx-Decoder angesteuert. | |
Tuning | | Der mfx-Decoder in dieser Lokomotive besitzt neben den standardmäßigen Funktionen noch weitere Funktionalitäten, die werkseitig nicht freigeschaltet wurden. - z.B. den "echten" Rangiergang. Wie man diesen zusätzlich freischalten kann, lesen sie hier. | |
| |
/ 
Die Lokomotive ist mit vorbildgerechten Scheren-Stromabnehmern [
