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ADE | DHG 500 - Index


ADE | DHG 500 - Index

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DHG500c-RAGIn 2013 konnte ich die RAG-Variante der ADE-Lok Typ: DHG-500 bei einem großen Online-Auktionshaus recht günstig erwerben. Erfreulicherweise wohnte der Verkäufer auch noch in meiner relativen Nachbarschaft, was eine pers. Abholung möglich machte. Somit konnte ich mehrere Fliegen mit einer Klappe schlagen:

  1. Keine Versandkosten
  2. Ein Anschauungsmodell zur Detailstudie.
  3. Mein Märklinwagenset 48691, dass ich vor vielen Jahren mal gekauft hatte, bekommt nun endlich eine Epoche IV gerechte Zuglok.

Vorbild

Das Vorbild der Lokomotive war bei der RAG - Ruhrkohle AG in Gladbeck - heute: RBH - Logistics GmbH - im Einastz und fuhr damit quasi vor meiner Haustür. Hier der Lebenslauf der Lok bis heute.

Henschel / 30855 / 1963 / DHG 500 C / C-dh

__.__.1963 Auslieferung an Rheinelbe Bergbau AG, Gelsenkirchen "Cd 16" 
01.01.1970 => RAG - Ruhrkohle AG, Zechenbahn- und Hafenbetriebe Ruhr-Mitte, Gladbeck "V 336" 
01.12.1983 Umzeichnung in "446" 
01.01.1991 => RAG - Ruhrkohle AG, RAG Bahn- und Hafenbetriebe, Gladbeck "446" 
01.10.1998 => Deutsche Steinkohle AG, RAG Bahn- und Hafenbetriebe, Gladbeck "446" 
01.02.2002 Vermietung an Unisped Speditions- und Transportgesellschaft mbH, St. Ingbert[bis 20.03.2003]
01.10.2004 => RBH - RAG Bahn und Hafen GmbH, Gladbeck "446"
01.12.2006 => RBH Logistics GmbH, Gladbeck "446" 

Die Daten wurden dieser Webseite entnommen.

Modell

Die Lokomotive weist einen erstaunlich hohen Detailierungsgrad auf, was natürlich dem Gesamteindruck zu Gute kommt. Hier mal eine Auflistung:

  • Gehäuse mit vorbildgerechter Detaillierung
  • weitgend aus Metall - außer Führerhaus
  • feine zierliche Handläufe und Gitter
  • Gitterböden der Aufstiege geätzt
  • Austausch-Achse - mit Haftreifen - liegt bei
  • 21-pol. mtc-Schnittstelle
  • Einbau eines Sound-Decoders möglich
  • Lautsprecherhalter - rund - vorhanden
  • getrennt schaltbares Schlusslicht

Tuning

Generell wurde dem Modell ja bereits eine sehr gute Ausstattung mitgegeben. Für eine Rangierlok fehlen aber - aus meiner Sicht - noch:

  • Umbau auf Mittelleiter-Betrieb
  • Führerstandsbeleuchtung
  • TELEX-Kupplungen - bei einer Rangierlok eigentlich ein Muß Roll Eyes

Wir sehen, auch hier gibt es noch etwas zu tun, um aus dem Modell ein kleines Schmuckstück zu machen.


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Zuletzt aktualisiert: Mittwoch, 04. September 2013 07:55

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