37062 | BR 117 der DB - HGHs Modellbahn-Seite

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37062 | BR 117 der DB

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		37062 \| BR 117 der DB

Märklin Händler Initiative/ MHI

Sondermodell des Jahres 2014

Beschreibung

Märklin Decoderträger und Digital-Decoder BR 117 der DB (37062)

Vorbild

Altbau-Elektrolokomotive Baureihe 117 der Deutschen Bundesbahn (DB)
Chromoxidgrüne Grundfarbgebung
Betriebsnummer 117 107-3
Betriebszustand um 1975

Modell

Mit neuem Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen
Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse
2 Achsen angetrieben - Haftreifen
Führerstände und Maschinenraum mit Inneneinrichtung
Griffstangen und weitere Details separat angesetzt. Detaillierte Ausführung der Dachausrüstung, mit Queranordnung der Tragisolatoren an den Stromabnehmern, sowie den liegenden Glockenisolatoren und Rillenisolatoren
Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar
Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar
Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A Lichtes
Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED)
Ansteckbare Bremsschläuche, Heizleitungen und Blenden für Vorlaufachsen liegen separat bei
Länge über Puffer 18,3 cm.

Highlights

Vorbildgerechte Form-Änderungen.
Filigrane Metallkonstruktion.
Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
Für noch mehr Spielfreude in der Märklin "Spielewelt".
Diese neuen Funktionen stehen nur in Verbindung mit der Central Station 2 ab Firmware größer Version 3.5 zur Verfügung.
erweiterter Lichtwechsel ws/rt

Vorbild, Modell, Highlights © by Märklin/Trix - teils auch mit eigenen Ergänzungen

Decoderträger

Die Lokomotive ist nun mit einem Vollsound-Decoder versehen. Auf der Unterseite der Platine sitzt der Decoder (im Bild unten ist nur das KlebePAD zu sehen). Die Oberseite beinhaltet die Anschluß-PADs und die Bauteile der Schaltung für die Führerstandsab- und Rangierlichtschaltung, sowie die Kontaktfläche für die Oberleitungsstromabnehmer und den Ober-/Unterleitungs-Auswahlschalter, der als bewährte Steckbrücken-Lösung ausgeführt ist.

Platine

Platine für E17 - BR 117 (Bj. ab 2011) [ 37061 +ff. ]


Oberseite	Unterseite

ET-#: 163457 /????504A

Anschlüsse

- derzeit liegen (noch) keine Daten \1 vor -

Wenn sie an der Vervollständigung dieser Webseite zu diesem Thema, Punkt, etc. mitarbeiten wollen/können, dann senden sie mir bitte

ihre Informationen
Bilder des Modells
Bilder des Decoders
etc.

einfach an meine - im Impressum hinterlegte - eMail-Adresse.

Für ihre Mitarbeit bedanke ich mich schon einmal hier im Voraus.
... HGH

Hinweis/e

Die Platine enthält neben der mtc-Schnittstelle zusätzlich noch Elektronikteile für die Einzelsteuerung der Stirnlichter jeder Führerstandsseite. Somit kann man an die Schlusslichter schalten und bei Bedarf auch das Stirnlicht ganzer Führerstände ab-/einschalten, was beim Mehr-/Wendezugbetrieb eine vorbildliche Beleuchtung ermöglicht.

Zusätzlich ist noch eine Logik eingebaut, mit deren Hilfe auch das Rangierlicht (Doppel-A-Licht) erzeugt wird. Dazu müssen gleichzeitig beide Führerstände abgeschaltet werden.

Die techn. Lösung dieser Schaltung habe ich hier dokumentiert.

Decoder

Abbildung

Variante 2 - grüner Lötstopplack

Märklin mfx-Sound-Decoder | Var 2 / mit grünem Lötstopplack | Basis: Eigenentwicklung


Oberseite	Unterseite
Platinenaufdruck: xxxxxxxxxx

Info

Diese Decoder besitzen das gleiche Hardware-Layout, wie Decoder in den mSD-Umrüstsätzen. Sie können jedoch nicht nachträglich durch geänderte Soundprojekte überspielt werden.

In den Jahren 2014+ begann Märklin Decoder mit unterschiedlichen Lötstopplack-Farben zu verbauen. So ganz klar wurde es damals nicht, was man damit beabsichtigte. Es kamen folgende Vermutungen auf:

grün - Decoder in originalen Modellen (mfx-Protokoll)
weiß - Decoder in originalen Modellen (mfx+-Protokoll)
rot - Decoder in Nachrüstsätzen

Meines Wissens nach, hat man das allerdings nicht sehr lange durchgehalten.

Gemeinsames Erkennungs-Merkmal dieser Hardware-Variante

Die Bauteile in der unteren linken Ecke an der unteren Längskante auf der Platinen-Oberseite. Speziell der kleine quadratische Quarz mittig unter dem Prozessor und die Mini-Drosselspule oben links. Desweiteren natürlich auch die weiteren sichtbaren Bauteile.

Bestückungsvarianten

Märklin verwendete diese Decoder auch mit unterschiedlichen Bestückungen für die physikalischen Funktionsausgänge AUX1 ... 4.

Die einfache Version hat nur verstärkte Ausgänge für AUX1+2,
die Voll-Version hat auch verstärkte Ausgänge für AUX3/4.

Das Erkennungsmerkmal dafür, welche Bestückungs-Variante vorliegt, ist im gelben Rahmen auf der Decoder-Oberseite zu sehen.

Sind dort einfach - wie im Bild - nur zwei kleine "0"-Ohm Widerstände, dann hat man die "einfache Version"
Ist dort ebenfalls ein Verstärker-IC, wie unterhalb des gelben Rahmens auch, dann hat man die "erweiterte Variante".

Protokoll

Decoder dieser Bauart besitzen verschiedene Protokolle. In der werkseitigen Ausführung sind das:

mfx-Protokoll
MM-II Protokoll - als Kompatibilitäts-Protokoll zum früheren Digital-System

Vorrangig wird immer das mfx-Protokoll bedient, wenn ein mfx-Gleissignal erkannt wird. Wird nur ein MM-II Protoikoll erkannt, ist das mfx-Protokoll abgeschaltet.

mfx Protokoll mit
- bis zu 128 Fahrstufen
- automatischer Adresszuordnung
- automatischer Anmeldung an die Steuerzentrale
- bis zu 15 schaltbare Sonderfunktionen (logisch, physikalisch)
- richtungsabhängig programmiere Ausgänge & Funktionen
- 6 externe Ausgänge, davon
  - 2 für die Stirnlicht-Funktion (AUX0-v/AUX0-r) - verstärkt
  - 4 für ext. Schaltfunktionen (AUX1, AUX2, AUX3, AUX4) davon bei
    - ESU/Märklin Decodern der 1./2. Generation AUX1+AUX2 verstärkt, AUX3+Aux4 unverstärkt [TTL-Pegel (+5V)]
    - Märklin Decodern der 3.Generation AUX1,...4 verstärkt / unverstärkt [TTL-Pegel (+5V)]
MM-II
- (Kompatibilitätsprotokoll zu früheren Digitalsystem mit Steuergeräten älterer Bauart [6020, 6021].
- Protokoll mit 255 Adressen

Programmierung

Motorola-Adresse im Auslieferungszustand: (17) Name ab Werk: 117 111 DB

Die Lokomotive ist werkseitig mit einem mfx-Decoder versehen und lt. Märklin optimal eingestellt.

Für etwaige Änderungen an der Konfiguration beachten sie bitte genau die Anweisungen in der Betriebsanleitung, sowie die Hersteller-Hinweise auf der Web-Seite.

Wenn sie eine nicht mehr reproduzierbare Programmierung haben, dann können sie den Decoder wieder in seine Grundkonfiguration (Werkseinstellung) zurück versetzen.

Eine mfx-Lok meldet sich danach wieder unter dem Namen, der auch im Handbuch steht, bei der Zentrale an. Die Motor-Parameter und die Funktionstastenbelegung entsprechen wieder der Werkseinstellung.

Wie dieser RESET durchgeführt wird, erfahren sie aus

der Decoder-Dokumentation oder ggf. aus
der Betriebsanleitung oder
der Beschreibung ihres digitalen Steuergerätes.

Wer sich mit der CV-Programmierung auskennt, kann auch in die CV#8 den Wert 8 schreiben, dann sollte wieder alles normal sein.

Wer die Programmierung mit einer 6021 doch selbst durchführen möchte, der findet hier auf dem Märklin-Server eine Anleitung dazu.

Bei einrm RESET des Decoders, gehen alle vorher gemachten Änderungen an der Konfiguration verloren. Sollten sie also Einstellungn auf ihre Bedürfnisse abgeändert haben, so müssen diese später durch individuelle Neuiprogrammierung wieder hergestellt werden

Funktionen

erreichbar mit mfx-Steuergeräten [MS1/MS2/ CS1/CS2/CS3//ECOS] oder Fx-Zentralen 6021 [6020 ... nur F0]

F0	Spitzenlicht	Ein / Aus
F1
F2	Betriebsgeräusch	Ein / Aus

Funktionsbelegung: 37062 + ff.
F3	Lokpfiff	Ein / Aus
F4	Direktsteuerung / (ABV)	Ein / Aus

nur erreichbar mit mfx Steuergeräten [MS1/MS2/ CS1/CS2/CS3//ECOS] mit 6021 über eine 2. MM-Adresse

F5		Bremsenquietschen aus		Ein / Aus
F6		Führerstand 2 aus *	Ax4	Ein / Aus

F7		Rangierpfiff		Ein / Aus
F8		Führerstand 1 aus *	Ax3	Ein / Aus

nur erreichbar mit mfx Steuergeräten [MS2/ CS1/CS2/CS3//ECOS] oder bei m_xD-Decodern 3.+ 4. MM-Adresse

F9	Bahnhofsansage	Ein / Aus
F10	Schaffnerpfiff	Ein / Aus
F11	Lüfter	Ein / Aus
F12	Lüfter	Ein / Aus

F13	Bremsenquietschen aus / mfx+controil	n.A.
F14	Panthogeräusch	Ein / Aus
F15	Rangiergang	Ein / Aus

Function-Mapping- Verwendung der AUX-Ausgänge

AUX 1

- / -

AUX 2

- / -

AUX 3

AUX 4

Anmerkungen:

* Durch gleichzeitiges Drücken von F0+F6+F8 wird beidseitig das Rangierlicht (Doppel-A) aktiviert.


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