BR 236 - V36 der DB / Allgemeine Umbau-Überlegungen
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In 2011 brachte Märklin die Zugpackung [26577] zum Thema "DB-Nahverkehr der frühen Jahre" heraus. Diese ist mit einer BR 236-V36, drei roten Donnerbüchsen und mit einem neuen Modell eines Befehls-Steuerwagen [Pwif-41/52] ausgestattet.
Vorbild
Der Zug ansich ist vorbildgerecht, fuhren doch solche Einheiten bundesweit auf den Nebenbahnstrecken und versorgten so die Bevölkerung im ländlichen Raum mit einem - wenn auch noch bescheidenen - Nahverkehrsangebot.
Verbesserungsmöglichkeiten
![br-v-36-historisch-db-236-dr-103-typ-wr-360-c-14-284943 V36 mit zwei Schlusslichtern cut-200](/images/content/stories/firmen/maerklin/26577/br-v-36-historisch-db-236-dr-103-typ-wr-360-c-14-284943_V36_mit_zwei_Schlusslichtern_cut-200.jpg)
Wichtige Verbesserungen
Leider sind aus Sicht des vorbildorientierten Modellbahners doch ettlich Unzulänglichkeiten vorhanden, von denen
- die fehlende wendezugfähige Beleuchtung
- und das fehlende Schlusslicht an der Lok
wohl die zunächst wichtigsten sind.
Optionale Verbesserungen
© Bild: Bernd Spille | DSO-HifoSicher kann man in weiteren Schritten auch noch
- eine Führerstandsbeleuchtung,
- eine lokgespeiste Zugbeleuchtung oder
- einen Vollsound-Decoder
einbauen. Das bedarf dann aber weitere Aktivitäten.
Weitere Superungen
Auch einer weiteren Superung kann ich etwas abgewinnen. So wurden einige Loks für den Nahverkehrs-Einsatz mit Zusatztanks und einem zusätzlichen Luftkessel - wie im Bild zu sehen - ausgerüstet und verbesserte Signal-Einrichtungen, wie eine Glocke und ein Thypon auf dem Dach, sind sicher auch nicht verkehrt. Zumindestens dann, wenn man bei einem Vollsound-Decoder auch noch die passenden Geräusche auslösen kann.
Fazit
Wir sehen, an der kleinen Lok kann man viel machen um dem Vorbild ein bisschen näher zu kommen.
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- Zuletzt aktualisiert: Freitag, 06. März 2015 02:52