3423 | T 141 - Triebwagen der Lüchow-Schmarsauer Eisenbahnen [LSE]

DHG 500/700 | Index

Die Lokomotiven der Serie DHG 500/700 wurden/werden bei vielen Privat- und Werksbahnen als Rangierloks eingesetzt. Auch im Märklin-Programm sind sie seit langer Zeit immer wieder enthalten. Die Lokomotiven der Serie DHG 500/700 wurden/werden bei vielen Privat- und Werksbahnen als...

ALCO PA Tuning

Die ALCO PA ist bei Märklin erstmals im Jahr 2000 erschienen. Durch die Metallguss-Ausführung ist es ein sehr kompaktes, schweres und damit auch wertiges Modell mit sehr guten Fahreigenschaften. Die ALCO PA ist bei Märklin erstmals im Jahr 2000 erschienen. Durch die Metallguss-Ausführung ist es...

BR 103 | Index - Trix [22779]

Für 2013 kündigte Märklin/Trix ein weiteres Modell der BR 103 als Lackierungsvariante an.Das Modell erschien dann zum Ende des Sommers 2013 - bei Trix wie angekündigt - als analoge Version, aber mit mtc-Schnittstelle natürlich mit dem berühmten Dummy-Stecker. Für 2013 kündigte Märklin/Trix ein...

BR 193-E93 | Schlusslicht, Rangiergang, Doppel-A [remastered]

Das spezielle, einseitige Schlusslicht für eine Schiebelok, ist bei dieser - oft in dieser Betriebsart eingesetzten Lok - leider nicht vorhanden. Somit ist auf der Modellbahn ein vorbildhafter Betrieb nur eingeschränkt möglich. Das spezielle, einseitige Schlusslicht für eine Schiebelok, ist bei...

37741 | V 160 "Lollo"

Eine neue Lok und schon geändert. Die "Lollo" bietet einige Überraschungen und ist ein dankbarer Umbau-Kandidat - lassen sie sich überraschen. Die Lok wurde 2011 gleich in zwei Varianten Epoche III [37741] und Epoche IV [37740] neu aufgelegt. Eine neue Lok und schon geändert. Die...

BR 236 - V36 der DB / Umbauten (Index)

Seit langer Zeit hat Märklin Modelle dieser dt. Altbau-Diesel-Lokomotive in verschiedenen Farb- und Ausführungsvarianten im Programm.Die Modelle basieren dabei alle auf einer - mittlerweile doch schon in die Jahre gekommenen - älteren Grundkonstruktion mit einem DCM-Motor und einem 3-achsigen...

BR 24 der DB [30032 / 3624x] - Index

Das neue Modell der BR 24 wurde von Märklin als Einsteiger-Modell aufgelegt. Zwischenzeitlich wurde von der Lokomotive bereits auch Nachfolge-Varianten produziert, was deren Umbau aber nicht im Wege steht. Das neue Modell der BR 24 wurde von Märklin als Einsteiger-Modell aufgelegt....

VT89/133 der DB/DRG | Schweineschnäuzchen - zurüsten

Das ursprünglich von M&F konstuierte und später dann von Bemo übernommene Modell des VT89(DB) / VT133(DRG), wurde von Märklin / Trix 1994 adaptiert und dabei auf die H0-Spurweite, das DELTA-Digital-System und die Mittelschleifer-Technik angepasst. Bis zum...

BR23 / [3923x] - Führerstandsbeleuchtung nachrüsten

Die neue BR23 von Märklin / Trix ist - dank mfx-Sound- Decoder -mit allererlei Sound-Funktionen ausgestattet. Aber weitere Funktionen, die über die vier phys. Ausgänge des Decoders gesteuert werden, findet man - bis auf die Rauchsatzfunktion - leider nicht. Die neue BR23 von Märklin / Trix ist -...

BR 211 - 212 / (neu) ... Führerstandsbeleuchtung nachrüsten

Die neue Märklin V100... BR 211/212 der DB ist werkseitig - mit warm-weiß/roten LEDs, teils mit TELEX-Kupplungen, Vollsound-Decoder (mfx/mfx+) und immer mit wendezugfähiger Stirnbeleuchtung - bereits recht gut ausgestattet. Aber alles kann man noch etwas perfekter machen. Die neue...

Previous Next

DHG 500/700 | Index
ALCO PA Tuning
BR 103 | Index - Trix [22779]
BR 193-E93 | Schlusslicht, Rangiergang, Doppel-A [remastered]
37741 | V 160 "Lollo"
BR 236 - V36 der DB / Umbauten (Index)
BR 24 der DB [30032 / 3624x] - Index
VT89/133 der DB/DRG | Schweineschnäuzchen - zurüsten
BR23 / [3923x] - Führerstandsbeleuchtung nachrüsten
BR 211 - 212 / (neu) ... Führerstandsbeleuchtung nachrüsten

Diese Seiten befinden sich in Dauer-Entwicklung - die Inhalte können sich täglich ändern.

... auf meinen Modellbahnseiten !

Hier finden sie viele, hoffentlich interessante Information rund um das Thema der Märklin-/Trix-Modellbahnen - aber auch Modelle andere Hersteller werden berücksichtigt.

w i c h t i g e H i n w e i s e

Revier-Sprinter

.... der Revier-Sprinter

orderby=a.ordering

3423 | T 141 - Triebwagen der Lüchow-Schmarsauer Eisenbahnen [LSE]

Details: Zugriffe: 5677

		3423 \| T 141 - Triebwagen der Lüchow-Schmarsauer Eisenbahnen [LSE]

Märklin DELTA-Decoder des Triebwagens T 141 der Lüchow-Schmarsauer Eisenbahnen [LSE] [3423]

Beschreibung

Märklin DELTA-Decoder des Triebwagens T 141 der Lüchow-Schmarsauer Eisenbahnen [LSE] [3423]

Modell: Verbrennungstriebwagen T141 der LSE. Mit Universal-Decoder zum Betrieb mit Transformator, im DELTA-Mehrzug-System oder im Märklin-Digital-System.

Highlights:

DELTA-Decoder
DC-Motor. 2 Achsen angetrieben.

Hinweis/e

In den 30er Jahren entwickelte die Waggonfabrik Wismar einen Schienenbus Bauart “Hannover” - in erster Linie für finanzschwache Kleinbahnen mit geringem Aufkommen. Insgesamt entstanden 57 Schienenomnibusse für den Einsatz auf Regel- und Schmalspurbahnen mit verschiedenen Achsständen. Bei der Fahrt konnte nur jeweils der in Fahrtrichtung vorn angeordnete Motor mit einer Leistung von 40-50 PS genutzt werden; der andere war abgestellt!

Decoder

Platine

Märklin techn. Übersicht Triebwagen T141(ex. VT133) der LSE [3224]


Oberseite	Unterseite

ET#: 600201

Digital

Historie

Die DELTA-Decoder

steuern einen Märklin All-Strommotor, oder einen Gleichstrommotor mit entsprechender Ansteuerschaltung.
besitzen insgesamt 15 digitale Adressen, davon entsprechen 5 den DELTA-System-Adressen.
Zusätzlich können mit digitalen Steuergeräten (6020/6021/MS1/MS2/CS1/CS2/CS3) noch 10 weitere Adressen erreicht werden.
Adresse 0 (alle Dip-Schalter "OFF") ist die Einstellung für den reinen Analog-Betrieb. In dieser Einstellung wirkt der DELTA-Decoder wie ein elektronischer Fahrtrichtungsumschalter.

{-article 1748}{text}{/article}

Die Decoder wurden werkseitig in mehreren Generationen verbaut.

Die 1. Generation / ab 1993 ?

basierte noch auf dem Märklin-Chip 701.13x, der nur für das Motorola I-Protokoll ausgelegt war.
Die Adress-Einstellung erfolgte über Lötbrücken.
15 Digital-Adressen davon 5 für Betrieb mit DELTA-Control
Zusätzlich waren die Motor-Ausgangs-Treibertransistoren (FZT 705) noch als Einzelkomponenten bestückt.
Platinenformat: anfangs rechteckig / später L-förmig
automatische Analog-Betriebsart Erkennung
Fahrzeugbeleuchtung
- richtungsabhängig
- Intensität: geschwindigkeitsabhängig
keine abs. Fahrtrichtungserkennung, d.h.
nach dem Ausschalten vergisst der Decoder - nach kurzer Zeit - die zuletzt eingestellte Fahrtrichtung. Die Lok fährt nach erneutem Einschalten in der Vorzugsrichtung (meistens vorwärts) los.

Die 2. Generation / ab 1997 ?

basierte dann auf dem Märklin-Chip 701.17x, der nun für das Motorola II-Protokoll ausgelegt war.
Die Adress-Einstellung erfolgte über einen 4-pol. DIP-Schalter.
Zusätzlich waren die Motor-Ausgangs-Treibertransistoren nun in einem Chip ZDS1000 integriert.
Platinenformat: L-förmig
automatische Analog-Betriebsart Erkennung
Fahrzeugbeleuchtung
- richtungsabhängig
- Intensität: geschwindigkeitsabhängig
abs. Fahrtrichtungserkennung, d.h.
nach dem Ausschalten bleibt die zuletzt eingestellte Fahrtrichtung erhalten. Die Lok fährt nach erneutem Einschalten mit der letzten Fahrtrichtung wieder los.
auch als 6303 zum Umrüsten erhältlich

Die 3. Generation / ab 2002 ?

basierte dann auf dem Märklin-Chip 701.21x, der für das Motorola II-Protokoll ausgelegt war.
Die Adress-Einstellung erfolgte über einen 8-pol. DIP-Schalter. (80 Adressen möglich)
Die Motor-Ausgänge sind für AC-Motore ausgelegt im Chip integriert.
Eine TELEX-Funktion:
Mit jedem 2. Fahrtrichtungswechsel wird ein- bzw. ausgeschaltet.
Platinenformat: L-förmig
Fahrzeugbeleuchtung
- richtungsabhängig
- Intensität: konstant hell
abs. Fahrtrichtungserkennung, d.h.
nach dem Ausschalten bleibt die zuletzt eingestellte Fahrtrichtung erhalten. Die Lok fährt nach erneutem Einschalten mit der letzten Fahrtrichtung wieder los.
auch als 63031 zum Umrüsten erhältlich.

Die 4. Generation / ?

basierte dann auf dem Märklin-Chip 701.43x, der nun für das Motorola II-Protokoll ausgelegt war.
Die Adress-Einstellung erfolgte über einen 8-pol. DIP-Schalter. (80 Adressen möglich)
Die Motor-Ausgänge sind für AC-Motore ausgelegt im Chip integriert.
Platinenformat: L-förmig
Fahrzeugbeleuchtung
- richtungsabhängig
- Intensität: konstant hell
abs. Fahrtrichtungserkennung, d.h.
nach dem Ausschalten bleibt die zuletzt eingestellte Fahrtrichtung erhalten. Die Lok fährt nach erneutem Einschalten mit der letzten Fahrtrichtung wieder los.
auch als 63032 zum Umrüsten erhältlich
durch Ändern einiger Lötbrücken wird er zum vollwertigen Digitaldecoder. Dann lässt sich das Licht über "Funktion" und die Funktion/en) über "F1 - F4" schalten.

Es gab aber auch Mischformen.

Protokoll/e

{-article 64}{text}{/article}

Features:
negative Features:

Features:

Motorola II Protokoll mit
- 27 Fahrstufen
- 80 Adressen
  im DELTA-System nur 5 bzw. bei DELTA-Decodern 15 digitale Adressen
- F0> Sonderfunktion ... schaltbares Stirnlicht
- CHIPs
  - DELTA-System: 701.17x
    - keine Sonderfunktionen
  - Fx-System: 701-22x
    - F1-F4 Sonderfunktionen
    - interne Anzugs-/Bremsverzögerung [ABV] ... schaltbar über F4
DELTA-Betrieb möglich !
- 15 DELTA Adressen
absolute Fahrtrichtungserkennung, d..h. die Fahrtrichtung ist immer die, die die Steuerzentrale vorgibt.
Analog-Betrieb möglich, d.h. digitale Lokomotiven konnten damit auch auf analogen Stromkreisen (mit Trafobetrieb) eingesetzt fahren. Dabei ist dann:
- das Stirnlicht automatisch aktiv
- die Funktion F1 automatisch aktiv (nur CHIP 701.22x)

Programmierung

{-article 1858}{text}{/article}

Der Decoder ist inn der Regel ber einen 4-pol. DIP-Schalter programmierbar. Bei einigen wenigen Lokomotiven wurde auch ein 8-pol. DIP-Schaltet verbaut

Bei Werksauslieferung ist immer Analogmodus eingestellt. Alle DIP-Schalter befinden sich dazu auf "0".

Für DELTA-Betrieb muss die DELTA-/oder Digital-Adresse eingestellt werden.

Wenn mit einem DELTA-Steuergerät gefahren wird, sind 5 DELTA-System-Adressen fest vorgegeben:

Man kann DELTA-Lokomotiven auch mit Digital-Adressen codieren.

Bei einem 4-pol. DIP-Schalter sind dann 15 digitale Adrressen verfügbar.
Bei einem 8-pol. DIP-Schalter sind dann 80 digitale Adrressen verfügbar.

Adressen per 4-pol. DIP-Schalter

Kurzanleitung

DIP-Einstelle					Adresse		Bemerkungen
					DELTA	Digital
	off	off	off	off	-	- -	Auslieferungszustand: analoger Betrieb
	ON	off	off	off	1	78	Dampf-Loks
	ON	ON	off	off	2	72	Diesel-Loks
	ON	off	ON	off	3	60	Triebwagen
	ON	off	off	ON	4	24	Elektro-Loks
	ON	ON	ON	ON	-	80	DELTA-Steuergerät

Märklin - erweiterte Dokumentation

Andere Adressen können - wie in der Adress-Übersicht dargestellt - codiert werden:

techn. Daten

Eigenschaften der Decoder

Eigenschaften der DecoderDer DELTA-Decoder zeichnet sich durch folgende Eigenschaften aus:

14/27 Fahrstufen Chip 701.13x / 701.17x
Protokoll-Chip 701.13x / 701.17x später auch 701.40A - Märklin ASICs
indirekte Motoransteuerung für DC-Motor mittels Treibertransistoren (Chip 701.13/701.17)
direkte Motoransteuerung für DC-Motor (Chip 701.40A)
4-pol. Adresseinsteller
Adress-Umfang
- 1-5 bei Ansteuerung mit DELTA-Control
- 30 bei Ansteuerung mit Steuereinheit 6020/1
Lichtsteuerung:
- Stirnlichtumschaltung bei Fahrtrichtungswechsel
- Helligkeit von der Lok-Geschwindigkeit abhängig
Funktionen
- zwei für die Lichtfunktion F0 (LV+LH)
- ext. Funktionen - entfällt -
- Direktsteuerung - entfällt -

Belastungs-Grenzwerte

Art.-Nr. 6303
Motorausgang:	max. 800 mA / [1,5 A*]
Funktionsausgänge:	- entfällt -
Kompletter Baustein:	max. 1,1 A / [?*]
* Angaben unverbindlich

Backup

PlatineHier - je nach Decoder - die entsprechende Struktur einbinden:

C80 - Dec_Ebene-2_c80_Ansicht + ff

C90 - Dec_Ebene-2_c90_Ansicht + ff

C90x - Dec_Ebene-2_c90x_Ansicht + ff

mfx I - Dec_Ebene-2_mfx_Ansicht + ff etc.

Tuning

DAs Modell ist in Zusammenarbeit mit BEMO entstanden.Hier ein Link der den Umbau eines Bemo-Modells zeigt, der ggf. in ähnlicher Weise auch für das Märklin-Modell möglich ist.

Für die etwas weiterführende Ausstattung können noch folgende BEMO-Artikel nachgerüstet werden.

2 Stck. Stoßstange mit Korb Art. 1009 033 009 a 2,35 Euro
2 Stck. Stoßstange Art. 1009 010 009 a 0,80 Euro
1 Stck. Zurüstbeutel (Koffer, Dachreling) Art. 1209 000 161 4 ,00 Euro

Preisbasis: 1996


	Copyright © 2000-2021 [ Tabs/Sliders by Regular Labs[ex NoNumber] - Template by linelab.org - Menü-Systems by Joomla / SmartAddons - WebDesign by [ HGH ] Alle Rechte vorbehalten.Warenzeichen und Markennamen sind anerkanntes Eigentum der jeweiligen Inhaber.

Zuletzt aktualisiert: Dienstag, 23. April 2019 12:00

Inhalte

Computer

neue/geänderte Seiten

Service

Anmeldung / Login

Wetter

Wetter Ruhrgebiet

Visitors Counter

	Heute	141
	Gestern	433
	Diese Woche	1432
	Dieser Monat	3423
	Gesamt	1853588

max. Besucher am: - 09.01.2023 : 2460

Statistik erstellt: 2025-07-09T02:28:50+02:00

Ihre IP - 216.73.216.166

Angemeldet -12

Gäste -18

Registrierte -682

heute registriert -0

Neueste Seiten

Joomla! ist freie, unter der GNU/GPL-Lizenz veröffentlichte Software.

12/2017	Zur Zeit werden umfangreiche Aktualisierungen an der Webseite vorgenommen. Das betrifft spezielle System-Tool Updates und auch Inhalts-Updates. Es kann daher zu Beeinträchtigungen kommen!
03/2017	Die Webseite wurde umgezogen und ist jetzt seit dem 15.3.2017 hier neu erreichbar. Um die Sicherheit bzgl. der Registrierung zu erhöhen, läuft sie nun unter einem Web-Zertifikat - erkennbar an dem https://<name>.de Somit werden alle Daten verschlüsselt übertragen und ihre pers. Daten (Benutzername, Passwort, Mail-Adresse, etc.) sind dabei ebenfalls geschützt.
	Wegen weiterhin stattfindender Hacking-Versuche, wurde das Login-Verfahren "verschärft". Nach zwei Fehlversuchen wird die aktuelle IP-Adresse gesperrt. Diese Sperre kann ggf. durch einen Router-Reset oder nach Zeitablauf durch den Provider (i.d.R. nachts) durch Vergabe einer neuen IP-Adresse beendet werden.

HINWEIS! Diese Seite benutzt Cookies und ähnlichen Technologien.

DHG 500/700 | Index

ALCO PA Tuning

BR 103 | Index - Trix [22779]

BR 193-E93 | Schlusslicht, Rangiergang, Doppel-A [remastered]

37741 | V 160 "Lollo"

BR 236 - V36 der DB / Umbauten (Index)

BR 24 der DB [30032 / 3624x] - Index

VT89/133 der DB/DRG | Schweineschnäuzchen - zurüsten

BR23 / [3923x] - Führerstandsbeleuchtung nachrüsten

BR 211 - 212 / (neu) ... Führerstandsbeleuchtung nachrüsten

DHG 500/700 | Index

ALCO PA Tuning

BR 103 | Index - Trix [22779]

BR 193-E93 | Schlusslicht, Rangiergang, Doppel-A [remastered]

37741 | V 160 "Lollo"

BR 236 - V36 der DB / Umbauten (Index)

BR 24 der DB [30032 / 3624x] - Index

VT89/133 der DB/DRG | Schweineschnäuzchen - zurüsten

BR23 / [3923x] - Führerstandsbeleuchtung nachrüsten

BR 211 - 212 / (neu) ... Führerstandsbeleuchtung nachrüsten

3423 | T 141 - Triebwagen der Lüchow-Schmarsauer Eisenbahnen [LSE]

Inhalte

Computer

neue/geänderte Seiten

Service

Wort-Tags

Anmeldung / Login

Wetter

Visitors Counter

Neueste Seiten

Meist gelesen

	Die noch bestehende, alte Homepage wird in nächster Zeit schrittweise hierher verlagert. Dieser Prozess ist leider nur händisch machbar, da es keine techn. Unterstützung dazu gibt - es wird also dauern.
	Hier gelangen sie weiterhin zur alten Homepage.