Die BR 34 der DRG / B VI der K.B.St.E wurde bei Märklin noch mit DELTA bzw. Fx-Decoder ausgeliefert. Wer die Lok gerne mit einem zeitgemäßen, neuen Decoder mit der bei Märklin/Trix üblichen mtc-Schnittstelle ausrüsten möchte, bekommt Probleme, da eine mtc-Platine - wie Märklin sie in Nachfolge-Modellen einbaut - leider als Ersatzteil nicht zur Verfügung steht.

So war es an der Zeit, eine eigene Platine zu entwickeln. Wie diese eingebaut und beschaltet wird, zeigen die folgenden Ausführungen.

Vorüberlegungen

Durch die neue Platine und die nun verwendbaren Decoder, stehen nun auch für diese Loks die Möglichkeiten moderner Digitaltechnik bereit.

Das gilt auch für den von Märklin/Trix in früherer Zeit angebotenen "Köng Ludwig Zug", bei dem ja dieser Loktyp auch Verwendung fand.

Zusätzlich stehen nun der decoderinterne "Rangiergang [1/2 V_max] und insgesamt 4 phys. Funktionsausgänge - AUX1 ... AUX4 -  !  zur Verfügung. Diese gilt es nun sinnvoll zu verwenden.

Für AUX1 ist das relativ einfach, Die bisher konstante Zugbeleuchtung wird nun über den Ausgang schaltbar gemacht. Somit kann nun die Zuginnenbeleuchtung gezielt ein- und ausgeschaltet werden.

Die anderen Ausgänge [AUX2, AUX3 und AUX4] sind auch vorhanden und nutzbar. Aufgrund der Filigranität der kleinen Lok ist es aber schwierig für diese Ausgänge geignete Features einzubauen.  Wenn da Ideen und Lösungen sind - her damit !

Bauteile, Materialen und Werkzeuge

LDP-BR34 Abbildung/-en beispielhaft ergänzende Produkte LP-09k-FSt weitere Abbildungen ET#:E175051 Lautsprecher flach [4 Ohm / 0,5 W] DownloadsBR 34 Basis: Kohle-Feuerung Derzeit nur Platzhalter !!!!! Die Projekte stehen nur hier registrierten Käufern der Platine zur Verfügung. mLD Standard-Projekt MSD-Dampf mSD Sound-Projekt bayr. B VI Basis: Torf-Feuerung Derzeit nur Platzhalter !!!!! Die Projekte stehen nur hier registrierten Käufern der Platine zur Verfügung. mLD Standard-Projekt mSD Sound-Projekt Info Ersatzplatine für alle Versionen der Märklin/Trix Dampflokomotive der BR 34 der DRG bayr. B VI König Ludwig Zug mit folgenden Merkmalen: 21-pol mtc-Schnittstelle (NEM386), damit nun auch moderne Decoder verwendbar - z.B. ESU-Lokpilot/-Loksound (DCC/Sx/MM/M4) Märklin mLD/mSD (mfx/DCC/MM-II) über Funktion-Mapping im Decoder programmierbare Funktionen: [AUX1] Zug-Innenbeleuchtung über serienmäßige stromf. Tenderkupplung [AUX2] Ergänzung: ggf. Schaltung einer Führerstandsbeleuchtung [AUX3*] zur freien Verfügung [AUX4*] zur freien Verfügung * Die Platine besitzt für den Einsatz von ESU-Decodern konfigurierbare Verstärker (Imax.=150mA). Bei Verwendung von Märklin-Decodern (Typ: mLD/mSD) können diese umgangen werden. Umbau-Beispiele Hier finden sie einige Links zu Umbau-Beschreibungen, bei denen diese Platinen verwendet wurden. Beispiel 1 Umbau bayr. B VI mit mtc-Schnittstellenplatine Beispiel 2 Beispiel 3 Beispiel 4 Modelle BR 34 DRG Märklin # 34972 37972 Trix # 22711 32326 Express 32326 B VI der K.Bayr.Sts.E. Märklin # 3497 3797 34971 37971 Trix # 22466 22500 König-Ludwig-Zug. Märklin # 2680 2880 2698 Trix / H0 21230 21232 Express 31330 33302 Aufzählung ggf. unvollständig und keine Gewährleistung auf Richtigkeit Platine Varianten LDP-BR34-Glü_mtc+eKu ... für Lokomotiven mit Glühlampen LDP-BR34-LED_mtc+eKu .. für Lokomotive Tölz mit gelber LED-Beleuchtung. Die "Tolz" ist die bisher einzige Lokomotive der "alten Generation" die werkseitig mit gelben LED-Beleuchtung [Tender + Stirnlicht] ausgestattet wurde. Die dreiteilige Konstruktion der Stirnlampen ist dabei - wie das Bild zeigt - besonders filigran ausgefallen. Die LED-Beleuchtung am Tender wird durch durch eine in die Decoderplatine integrierte fixierte Platine ermöglicht. Shop Leider kann ich den Web-Shop noch nicht in Betrieb nehmen. Senden sie mir bitte bis auf Weiteres einfach eine eMail. >Bitte senden sie mir eine eMail Hinweis/e - derzeit liegen (noch) keine Daten \1 vor - Wenn sie an der Vervollständigung dieser Webseite zu diesem Thema, Punkt, etc. mitarbeiten wollen/können, dann senden sie mir bitte ihre Informationen Bilder des Modells Bilder des Decoders etc. einfach an meine - im Impressum hinterlegte - eMail-Adresse. Für ihre Mitarbeit bedanke ich mich schon einmal hier im Voraus. ... HGH 1-pol. stromf. Kupplung Für die stromleitende Verbindung von H0 Modellbahnfahrzeugen gibt es bei Märklin eine einpolige, trennbare Kupplung für den Einsatz in Fahrzeugen mit Norm-Kupplungsschacht nach NEM652. Diese - vor Jahren durch die Firma RTS entwickelte - Kupplung gibt es mittlerweile als Märklin-Komponente unter der Mä-ET#72020 bzw. Mä-ET#72021. Die Kupplung wird im NEM-Schacht montiert und da unsere Lokomotive einen NEM-Schacht hat, ist ihre Montage kein wirkliches Problem. Bild: © by Märklin

Da die Lokomotive bereits mit einem DC-Motor (Glockenanker - System: Faulbhaber) ausgerpüstet ist, muss kein Motorumbau vorgenommen werden. mLD-Umbausatz Hier wird nur der Decoder benötigt. Märklin 60942 - Umrüstsatz für Lokomotiven mit Decoder mLD Zum Umrüsten von Märklin H0 Lokomotiven mit eingebautem Hochleistungsmotor oder anderen Gleichstrommotoren. Der Umbausatz besteht aus: Lokdecoder mit universellen Digital- Protokollen Trägerplatine L-Format mit mtc-Schnittstelle mSD-Umbausatz (Dampf- oder Diesel- oder Elektro-Variante) Hier wird der Decoder und einer der Lautsprecher benötigt. Der Decoder wird mit einem eigenen Soundprojekt überspielt, von daher ist die Variante beliebig. Märklin 60945 - Umrüstsatz für Dampf-Lokomotiven mit Decoder mSD Zum Umrüsten von Märklin H0 Lokomotiven mit eingebautem Hochleistungsmotor oder anderen Gleichstrommotoren. Der Märklin Sound-Decoder besitzt eine 21 polige Schnittstelle und dazu passend eine Schnittstellenplatine zum Nachrüsten von analogen und digitalen Lokomotiven. Der Decoder unterstützt die Digitalformate mfx, MM1, MM2 und DCC. Der Umbausatz besteht aus: Decoderträger mit mtc-Schnittstelle Lautsprechger rund/eckig 8 Ohm Sounddecoder mit Universalgeräusch verfügbar ab S0/2011 Bild © by Märklin Hinweise:  - derzeit liegen (noch) keine Daten \1 vor - Wenn sie an der Vervollständigung dieser Webseite zu diesem Thema, Punkt, etc. mitarbeiten wollen/können, dann senden sie mir bitte ihre Informationen Bilder des Modells Bilder des Decoders etc. einfach an meine - im Impressum hinterlegte - eMail-Adresse. Für ihre Mitarbeit bedanke ich mich schon einmal hier im Voraus. ... HGH

LED-STORE Waldheim Anfang 2013 fiel mir auf ebay ein Anbieter auf, der sehr dünne Litzen (d=0,04 mm2/ D=0,5 mm2) - speziell zur Modell-Verdrahtung - in verschiedenen Farben und Ausführungen (Einfach-/ Doppel-Litze) anbietet. Erste Tests der Kabel verliefen sehr erfolgreich, so das ich nunmehr meine gesamten Kabel dort beziehe. Hier geht es zum ebay-shop des Anbieters und hier direkt zu den Kabeln. Der Anbieter betreibt unter www.led-store.de auch einen eigenen Web-Shop - dort sind die Preise noch etwas günstiger. Zu den Litzen im dortigen Shop. LED-Baron (ebay) Auf eBay bietet LEDBaron eine große Anzahl verschiedenfarbiger, dünner Litzen mit Außendurchmesser: 0,5mm und einem Kupferquerschnitt: 0,04mm² an. Ein großer Vorteil besteht darin, dass man auch größer Mengen zu deutlich reduzierten Preisen bekommen kann. {reg H}     Für die Verdrahtung ist es wichtig, möglichst dünnes Kabel zu verwenden. Es sollte aber auch eine gute Festigkeit der Isolierung aufweisen. Ich habe mit den Litzen von "Modellbau Schönwitz" gute Erfahrungen gemacht und verwende verschiedenfarbige Litzen mit einem Querschnitt von 0,05 mm2. Die sind sehr flexibel und lassen sich gut handhaben. Hier geht es zur Kabel-Übersicht bei Schönwitz © by Modellbau Schönwitz   {/reg}

Schaumklebeband   Etwas doppelseitig klebendes Schaumklebeband zur Fixierung des Trägermaterials bei Lötarbeiten ist nicht schlecht. Gibt es auch bei Elektronikversendern, in Baumärkten,  1€-Shops, ebay, etc.   Stecker & Buchsen   Um das Oberteil des Gehäuses später mit den eingebauten Führerstandsbeleuchtungen einfach abnehmen und elektrisch ohne Löten verbinden zu können, verwende ich kleine selbst gebaute Steckvorrichtungen. Die leisten können ja nach Bedarf mit einem Cutter-Messer entsprechend der benötigten Polzahl getrennt werden. Die Enden werden entweder eingelötet oder mit dünnen Kabeln versehen. Zum Schutz vor Kurzschlüssen werden die Lötstellen mit Schrumpfschlauch (Durchmessewr vor Schrumpfung 1,6mm) überzogen. [Reichelt: IC-Buchsenleiste SPL64] [Reichelt: IC-Adapterleiste AW 122/L64]   Kleber, Schrumpfschlauch, etc.   Kleber Da im Verlauf der Arbeiten immer etwas zu fixieren ist, ist ein reversibler Kleber, also einer, der im Bedarfsfall wieder entfernbar ist, recht hilfreich ... mehr Schrumpfschlauch (verschiedene Größen & Farben) Tip: Zum Isolieren und Verlegen von Anschlußleitungen ist es ratsam auch etwas Schrumpf- oder ISO-Schlauch (d=1...2 mm) einzusetzen. Dieser verringert dann beim Schrumpfen den Durchmesser meist um ca. die Hälfte. Auf ebay gibt es dazu haufenweise Angebote. Einfach mal in die Suche dort "Schrumpfschlauch" eingeben und los geht's. Ggf. dann sie Suche noch weiter verfeinern. Ausschmückung.   In verschiedenen Lokomotiven (BR 38, BR56, etc.) hat Märklin werkseitig bereits Betriebspersonal für die Lok beigelegt. Die Herren lassen sich natürlich auch in anderen Lokomotiven verwenden. Sie können unter folgenden Ersatzteilnummern bezogen werden: E602280 LOKFUEHRER E602290 HEIZER Auch andere Hersteller wie Roco, Preiser, etc. haben solche Figuren im Programm. Ein bisschen Recherche im Internet hilft da sicher weiter.

Umbau

Der Umbau selbst ist eigentlich relativ einfach. Er bedingt aber einige kleine "Tricks", die hier näher erläutert werden sollen.

Abnahme von Anbauteilen

Da beim Arbeiten nicht immer sichergestellt werden kann, dass alle Ansteckteile "überleben", ist es sinnvoll eben diese vorher abzunehmen und hinterher wieder zu montieren.

Das betrifft besonders:

• die Bremskurbel im Tenderübergang bei der "Tolz"
• Handläufe an der Lok - ggf. auch am Tendergehäuse.
• Die Tender-Aufstiegstreppen am Tender-Lokübergang
• ggf. vorh. Laternen am Tenderende, besonders wenn diese nur aufgesteckt sind
• die Kunststoff-Pfeife auf dem Führerhausdach
• ggf. Ansteckteile am Kesselschlot.
• das Überdruckventil-Gestänge auf dem Lokkessel

Abnahme des Tendergehäuses

Dazu werden die Befestigungs-Schlitzschrauben gelöst. Diese sind von unten zugängig. Sie befinden sich tenderseitig am Lok-Übergang\1. Die genaue Lage geht auch aus der Betriebsanleitung hervor.

Manchmal hakt das Gehäuse am Tenderende etwas. Aber mit etwas Gefühl ging es bei mir bisher immer ab.

Ausbau / Einbau der Platine

Ausbau Altdecoder

Zuerst werden die Halteschrauben der Platine gelöst und der Decoder wird etwas nach hinten gezogen. Nun werden alle Anschlusskabel von dem originalen Decoder abgelötet. Das geht nun wesentlich einfacher als bei montierter Platine, weil einfach mehr Platz für den Lötkolben vorhanden ist.

Montage

Vor dem Einsetzen der neuen Platine sollte/n

... der Bereich auf der Seite unterhalb der Relais-Steckbuchsen mit etwas Isolierband versehen werden. Das hilft zur Vermeidung von Kurzschlüssen zur Gehäusemasse an den blanken Steckbuchsen für das Relais.		... alle vorhandenen Kabel mit je einem ca. 5 cm langen Stück Kabel verlängert werden. Die Verbindungsstellen müssen anschließend mit etwas Schrumpfschlauch überzogen werden, damit keine Kurzschlüsse entstehen können.

Das alles wird dann in der mittleren Tendervertiefung verlegt und fixiert.		Die Kabel werden anschließend in Richtung ihres späteren Montageortes verteilt.

Tendergehäuse - Sitz prüfen

Bevor wir jetzt weitermachen, ist es ratsam zu prüfen, ob das Aufsetzen des Tendergehäuses problemlos möglich ist. Sollte das nicht der Fall sein, muss die Platine an den Rändern noch etwas vorsichtig nachgearbeitet werden. Eine kleine Feile oder ein Skalpell sind da recht hilfreich.

Verdrahtung

Kabelverbindungen

Die Verdrahtung ist recht einfach und umfasst nur insgesamt 6 Kabel für:

Lok<->Tender Verbindungen

Tender Verbindungen

DieKabel werden jetzt an die dafür vorgesehenen PADs auf der Platine angelötet - dabei geht es leider recht eng zu.

Außerdem entspricht die Lage der PADs leider nicht der gleichen Anschlußreihenfolge gegenüber der beim originalen Decoder - ein Kompromiss bei einseitigem Platinenlayout.

Bitte achten sie daruf, dass es beim Anlöten nicht zu Kurzschlüssen zu benachbarten Bauteilen bzw. Leiterbahnen kommt.Als besonders kritisch haben sich da die Anschlüsse für den Motor, den Lautsprecher und das Stirnlicht erwiesen, da sie sehr dicht beieinader liegen.

Bei der Verwendung eines Sounddecoders müssen auch die beiden Lautsprecherkabel (sw/rt) angelötet werden. Für ggf. weitere Details beachten sie bitte dazu die Umbaudokumentation genau.

Stirnlicht - Tender ( gilt nicht  für die "Tölz" in beiden Varianten )

Für das Tender-Stirnlicht muss bei den Lokomotiven mit Glühlampenbeleuchtung  die Glühlampe vom "alten" Decoder in die neue Platine übernommen werden. Die dazu benötigte Steckbuchse ist bereits vorhanden. Es gibt aber je nach Art des "alten" Decoders etwas zu beachten:

Sonderanschlüsse

1-pol. el. Kupplung

Die Lokomotivenb besitzen alle eine el. Tenderkupplung für die Speisung der Innenbeleuchtung bei anhängenden Personenwagen.

Das schwarze Anschlusskabel ist dazu direkt mit einem Kontaktblech innerhalb der Kupplungsdeichsel verbunden. Die Kupplung selbst kann entweder mit den durchgehenden Kupplungsdeichsel [ET#: E239550] oder besser, mit der 1-pol. Kupplung [72020/72021] erfolgen. Letztere hat den Vorteil der leichteren Trennbarkeit.

Die Kupplung führt im aktiven Zustand an den leitenden Teilen das Potential des Mittelleiters. Um beim Kuppeln oder auch bei Entgleisungen Kurzschlüsse der metallischen Kupplungsteile mit der Gleismasse zuvermeiden, ist eine selbstrückstellende Sicherung auf der Platine verbaut, die ab ca. 0,5 A anspricht.

Diese Ansprechwert sollte reichen, da an der Lok eh nur wenige, beleuchtete Wagen vorbildgerecht angehängt werden sollten.

Schaltrelais

Da die Kupplung nun schaltbar ist, muss noch das beigefügte Relais montiert werden. Dieses sollte so eingesetzt werden, dass die kleine Kerbe auf der Oberseite nach rechts zeigt.

Eine Freilaufdiode wird nicht benötigt, da diese bereits in der Ausgangstreiberstufe des Decoderausgangs, der die Steuerung übernimmt, enthalten ist.

AUX1-Jumper

Dieser legt fet, ob AUX1 auf einem LötPAD abgegriffen werden kann oder ob direkt das Relais angestuert wird. Da wir hier das Relais benötigen, muss der kleine AUX1-Jumper auf der Platine also so gesetzt werden, dass auch das Relais angesteuert wird.

Nähere Angaben dazu enthält die Platinendokumentation.

Decoderanpassung: Funktion- & Symbol-Mapping

Damit die Lokomotive nun auch vernünftig fährt und alle vorgesehenen Möglichkeiten nutzen kann, ist nach dem Aufstecken des Decoders noch dessen Konfiguration notwendig. Die wesentlichen Funktionen des Decoders sind durch seine Grundkonfiguration zwar bereits nutzbar, dazu zählen das Fahren und die Lichtsteuerung, aber das Feintunig ist unumgänglich. Dabei werden die Einstellungen für den verwendeten Motor, die Zusatzfunktionen, das Fahrverhalten, etc. genauer abgestimmt. Beachten sie dazu bitte die Hinweise in ihrer Decoder-Dokumentaion.

Für die Käufer der Platine habe ich - für Märklins mLD und mSD-Decoder - bereits fertige Decoderkonfigurationen zum Download und direkten Einspielen mit der CS2 vorgefertigt. Diese beinhalten alle notwendigen Konfigurationenseinstellungen und garantieren sofort passende Funktionalitäten.

Voraussetzungen

Dazu wird im einfachsten Fall ein geeignetes mfx-Steuergerät ( CS1/ECOS, CS2, MS2, ECOS2) benötigt. Oder, wenn man mit der CV-Programmierung arbeiten will, reicht auch eine 6021. Letzteres ist aber deutlich aufwendiger und ggf. nicht in allen Fällen - wegen des eingeschränkten Adressbereichs - erfolgreich.

Fertige Projekte für Märklin-Decoder

Um die Programmierung so einfach wie möglich zu halten, habe ich - für Märklin-Decoder - verschiedene Decoder-Projekte erstellt. Diese enthalten alle notwendigen Zuordnungen, sind downloadbar und können mit einer CS2 direkt auf den Decoder gespielt werden.

Downloads

Baureihe	Abbildung	Feuerung	Download Links
BR 34 - DRG/DB		Kohle	Derzeit nur Platzhalter !!!!! Die Projekte stehen nur hier registrierten Käufern der Platine zur Verfügung. mLD Standard-Projekt MSD-Dampf mSD Sound-Projekt
bayr. B VI / K.B.St.E.	Abbildung/-en beispielhaft	Torf	Derzeit nur Platzhalter !!!!! Die Projekte stehen nur hier registrierten Käufern der Platine zur Verfügung. mLD Standard-Projekt mSD Sound-Projekt

Lautsprecher

Für die Soundwiedergabe muss ein zum Decoder passender Lautsprecher verwendet werden. Zusätzlich muss natürlich auch der Montageplatz in ausreichendem Maße vorhanden sein.

Für die Märklin Decoder und ESU-Loksound-4 Decoder kann einer der den Märklin-Umrüstsätzen beiliegende Lautsprecher - mit 8 Ohm Impedanz - verwendet werden.

Bei Loks mit flachem Tender hat sich der flache, quadratische Lautsprecher bewährt.

Bei den Loks mit hohem Tenderaufsatz steht mehr Platz zur Verfügung. Da kann dann auch der etwas größere, vulominösere Lautsprecher aus dem Umbausätzen eingesetzt werden.

Fahrtest

Nach der Verdrahtung kann nun ein erster Test der Maschine erfolgen.

Dazu ist es sehr ratsam, zuerst einen einfachen mtc-Standard-Decoder zu verwenden, um bei einem ggf. vorhandenen Problem keinen teuren Sounddecoder zu "schrotten".

Die Lok sollte sich - nach der Einstellung der richtigen Decoderadresse - über das Steuergerät ansprechen und fahren lassen. Auch die Funktionen sollten wie gewünscht funktionieren.

Ist alles ok, dann kann der ggf. vorgesehene Sound-Decoder eingesetzt werden.

Zusammenbau

Beim Zusammenbau kann nun das Tendergehäuse wieder aufgesetzt werden. Dabei kann es - speziell bei Loks mit flachem Tenderoberteil - zu kleineren Problemen kommen, da es halt sehr eng zugeht.

Damit alles passt, kann man ggf. an den oberen Relais-Kanten im Winkel von 45 etwas Material mit einer Feile wegnehmen.

Am Lautsprecher ist das ggf. auch nötig.

Fazit

Der Umbau ermöglicht nun auch den älteren Lokomotiven dieses Typs die Verwendung von moderenen Decodern mit ihren erweiterten Möglichkeiten. Das resultiert in verbessertem Fahrverhalten und mehr Funktionalität. Das Gute dabei ist der recht einfache Einbau, der mit relativ wenig Aufwand zu leisten ist.

Ich wünsche viel Spass an/mit der neuen - äh - alten Lokomotive.