Dabei gelten folgende Funktionen:

1. Fx₁ = Abschaltung des Führerstandes vorne
2. Fx₂ = Abschaltung des Führerstandes hinten
3. Fx₁+Fx₂ = Rangierlicht -> A-Licht an beiden Führerständen

Die Fälle 1 / 2 ermöglichen auch die Abschaltung des jeweiligen Schlusslichtes bei anhängenden Wagen.

Der Decoder ist ein Märklin-Decoder neuerer Bauart auf Basis des Platinenlayouts, das auch für die mLD-Decoder verwendet wird.DecoderAnsicht

Märklin mfx-Lok-Decoder | Var 2.1  | Basis: Eigenentwicklung Lötanschlüsse für: + Oberseite Unterseite Platinenaufdruck: SE090102C

Schnittstelle

Die Platine ist mit einer 2x11-pol. (22) Lochreihe ausgestattet, auf der oben eine passende Steckbuchse aufgelötet ist.  Durch die darunter liegenden Lochreihen besteht die Möglichkeit, die Platine auf einer passenden Steckleiste "durchzustecken". Diese Montageform ist bei Märklin/Trix die Standard-Variante. Meine Dokumentation der Schnittstelle gibt es hier: mtc-Schnittstelle Die Schnittstelle wird mitterweile auch von anderen Herstellern wie  ESU/Brawa/Hobbytrade/Zimo und Liliput angeboten.   Hier ist jedoch Obacht geboten, da diese die Decodermontage teilweise um 180° gedreht - also mit der Buchsenleiste nach unten - machen. Das hat den Vorteil, dann oft noch weitere Bauteile unterhalb des Decoders platziert werden können.

Merkmale

Merkmal: Ausführung Bemerkung Material:  Epoxyd-Glasharzgewebe   Grund-Format:  rechteckig   Abmessungen:  Dicke: 1,0mm, Länge: 23mm, Breite:  15,5mm   Lötstopplack:  hellgrün   Bestückung:  beidseitig   Leiterbahnführung:  beidseitig mit Durchkontaktierungen   Mult-Layer / Anzahl:  ja / mind. 1   PAD-Anschüsse:  8 PADs für Kabel-Schnittstelle, 4 PADs für SUSI-Schnittstelle Details siehe Anschlüsse  Aufkleber:  - / -   Aufdrucke:  - ? -   Ersatzteilnummer:  - / -

Anschlüsse

mLD Kabel-Anschlüsse mLD 21-pol. mtc Schnittstelle

ext. Ausgänge

ext. Decoder-Ausgänge - teilbeschaltet   Motor physikalische Funktionsausgänge Ausgang AUX0 AUX1 AUX2 AUX3 AUX4 rückwärts | vorwärts Typ bidirectional OC OC TTL TTL Schaltverhalten im aktiven Zustand: OC = open collector .... schaltet gegen Elektronik-Masse TTL = Logik-Pegel(+5V)

techn. Daten

Technische Daten LokPilot V2.0 / Multiprotokoll-Version Betrieb mit NMRA DCC und 14, 28 und 128 Fahrstufen Betrieb mit Motorola® und 14 Fahrstufen(*) Betrieb mit analoger Gleich- und Wechselspannung(*) automatisce Erkennung der Betriebsart und automatischer Umschaltung während des Betriebs 2 richtungsabhängige Lichtausgänge, mit je 180 mA belastbar 2 frei verfügbare Funktionsausgänge (F1 und F2), mit je 180 mA belastbar Summenstrom aller 4 Ausgänge: 350 mA Motorendstufe: Belastbarkeit 1,1 A, Überstromgeschützt Gesamtbelastbarkeit des Decoders: 1,2 Ampere Größe(L-B-H): [23 x 15,5 x 6,5] mm * entfällt in DCC-Version

Sonstiges

- derzeit liegen (noch) keine Daten \1 vor - Wenn sie an der Vervollständigung dieser Webseite zu diesem Thema, Punkt, etc. mitarbeiten wollen/können, dann senden sie mir bitte ihre Informationen Bilder des Modells Bilder des Decoders etc. einfach an meine - im Impressum hinterlegte - eMail-Adresse. Für ihre Mitarbeit bedanke ich mich schon einmal hier im Voraus. ... HGH

Ausgangslage

Wenn man die Lok aufgleist, meldet diese sich - dank des mfx-Decoders - gleich an.
Um definierte Ausgangszustände zu erhalten ist ein Decoder-Reset sinnvoll.
Dazu haben die unterschiedlichen Zentralen teils eigene Lösungen, so dass ich darum bitte, in der Dokumentatiuon der Zentralenachzusehen, wie man das macht.
Nach dem Reset wird die Lokomotive mit ihrer Ausgangskonfiguration auf der Zentrale angezeigt.

In unseren Fall sehen wir, dass lediglich zwei Geräusche und die ABV und die Stirnlicht-Funktion angezeigt werden. Um unsere neuen Funktionen auch steuern zu können, müssen wir also ein bischen an der Decoder-Konfiguration "herumschrauben".

Symbol-Mapping

Zunächst konfigurieren wir die für die neuen Funktionen notwendigen Symbole für die Anzeige. Das hast den Vorteil, dass wir diese dann schon beim späteren Funktion-Mapping in der Anzeige sehen können.

Da wir ja auch den decoder-internen Rangiergang (1/2 V_max) verwenden wollen, müssen wir das Symbol für den Rangiergang - die Schildkröte - festlegen.
Ferner müssen wir auch die Symoble für die Beleuchtung der Führerstände 1 und 2 nach gleichem Muster festlegen. Jetzt noch das Freigabe-Häkchen setzen Nun noch die Konfiguration in den Decoder schreiben und Teil 1 ist vollbracht.

Function-Mapping

Um die neuen Funktionen in der Fahrtregleranzeige auch nutzen zu können, muss das Funktion-Mapping [FM] im Decoder noch angepasst werden.
Da AUX3 und AUX4 im Decoder für das Sound-Modul konfiguriert sind, können wir die Ausgänge AUX1 und AUX2 für unser Vorhaben nutzen.
Zum Glück werden diese bereits auf der Platine über eine Verstärkerstufe geschleift, so dass wir die Ausgänge ohne weiteren Verstärkungsaufwand verwenden können.
Desweiteren kann - wie hier abgebildet - der Lokomotive auch einen "echter" Rangiergang bekommen, was durch einfaches Anklicken der entsprechenden Kästchen im FM realisiert wird. Nun noch einmal die Konfiguration in den Decoder schreiben und Teil 2 ist auch vollbracht.

Ergebnis

Wenn alles richtig gemacht wurde, dann wird das Fahrpult nun aktualisiert und hinter den nun auch sichtbaren neuen Icons sind die Funktionen abrufbar.

		Licht am Führerstand 1	abschalten
		Licht am Führerstand 2	abschalten
	und	Rangierlicht	Doppel-A
		Rangiergang	1/2 Vmax

Abschlussarbeiten

Nach dem erfolgreichen Test, können wir nun wieder das Obergehäuse aufsetzen. Dabei bitte beachten, dass der Führerstand 1 auf die Seite kommt, wo der Schleifer im Drehgestell montiert ist. Die gehäuseschrauben nicht zu festanziehen und - feddisch.

Fazit

Nun hat auch die vereinfachte Ausgabe der Startpackungs-Lokomotive die Lichtsteuerung, die seit 2011 bei Märklin in vielen neuen Lokomotiven Standard ist. Somit kann man auf der Anlage nun wieder ein bischen näher am Realbetrieb sein.

Damit wünsche ich nun viel Spielspaß.