Die Decoder 6090x besitzt den Decoder-Chip 701.22x. Dieser hat eine interne Funktion, die Märklin als Rangiergang bezeichntet auf der F4-Funktion.  Normalesweise ist das aber so, dass diese interne Funktion bei externer Beschaltung des Ausgangs mittels einen normalen Transistors automatisch aufgehoben wird. Somit ist eine angepasste Schaltung des Spitzenlichtes in den meisten Märklin-Lokomotiven mit diesem Decoder nicht möglich - dabei wäre es doch so einfach, wenn man einen Schalt-Transistor mit extrem hohem Eingangswiderstand [FET] verwendet.

Da dieser die Ausgangsstufe des ICs durch seinen fast "leistungslose" Betrieb kaum belastet, erkennt der Chip auch keine ext. Beschaltung des Ausgangs. Somit kann man "außen" eine Schaltfunktion auslösen und die interne die Schaltung der Anzugs- / Bremsverzögerung [ABV] bzw. Rangiergang-Funktion trotzdem behalten - also eine ideale Lösung für ein Rangierlicht.

Erst durch eine kleine Zusatzschaltung wird das erst möglich. Dabei gibt es zwei Varianten, die nachfolgend beschrieben sind.

• Anschaltungam verstärkten Funktionsausgang / F1 oder F2
  

  Dabei wird einer der Fx-Funktionsausgänge mit der nebenstehenenden Schaltung verbunden. Bei betätigtem Fx-Ausgang - im Bild F1 - wird dann auf beiden Seiten der Lokomotive das "Doppelte A-Licht" angezeigt.

• Beschaltung am unverstärkten Funktionsausgang F4
  

  In diesem Zustand ist die chip-interne Funktion der Anzugs-/Bremsverzögerung / ABV aktiv. Dazu muss zunächst der F4-IC-Pin am 701.22x mit einer FET-Schaltung versehen werden, damit die Verstärkung des F4-Ausgangs erfolgt.
  Die Pinbelegung (Pinout) des ICs gibt es hier. Dafür kann meine kleine Platine LP07-FET verwendet werden. 
  Anschließend kann dann mit obiger Schaltung das Doppel-A-Licht über F4 gemäß des obigen Bildes gesteuert werden.
  
  Das Schöne an dieser Lösung ist, dass dabei die Schaltung der Anzugs- / Bremsverzögerung [ABV] erhalten bleibt.