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37971 | bayr. B VI / Tölz

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		37971 \| bayr. B VI / Tölz

Beschreibung

Digital-Decoder der Lokomotive "Tölz" [37971]

Links zu vergleichbaren Lokomotiven

bayr. B VI / BR 34	Märklin	Analog	Hamo	Glockenanker / GLA				2698
		Analog	elU		2880	3497
		Digital	DELTA				34971	34972
		Digital	C90		2680	3797	37971	37972
		Systems	mfx		31806	37974	37975	37977	37981
		Systems	mfx+		37982
	Trix	2L	DC		21230	22500	22466
			NEM8		22006			22711
			DCC			22184	22185	22188
			Express		31330	32300	32300

Tipp: Seite mit vielen Hintergrund-Infos. -> click

Quelle: ModellbauWiki [BR34] {-article 1921}{text}{/article}

Platine(n)

Decoder

Ansicht

Der Decoder dieser Lokomotive basiert auf dem Märklin-Chip 701.13 oder 701.17. Die Motorendstufe des Decoders ist zusätzlich an den in der Lokomotive verbauten DC- / Glockenanker-Motor [System: Faulhaber] angepasst.

Dieser Decoder ist nicht für den Betrieb mit Allstrom-Motore geeignet.

Märklin Digital-Decoder der Lokomotive bayr. B VI 37971


Oberseite	Unterseite

Funktionen


F0		Spitzenlicht		Ein / Aus

erw. Funktionsbelegung:
- keine -

Anmerkungen:

Der Decoder-Chip 701.13 unterstützt nur das Motorola-I (MM-1) Protokoll im serienmäßig verbauten Decoder. Der Betrieb mit Digitalzentralen, die das Protokoll nicht unterstützen, ist nicht möglich.

Wird der Chip 701.17x verwendet, wird das Protokoll Motorola II (MM-2) unterstützt. Das merkt man an dem etwas feinfühliger reagierenden Fahrverhalten da statt 14 Fahrstufen [MM-I] nun 27 Fahrstufen zur Verfügunbg stehen. Die ext. Funktionen werden aber noch nicht genutzt.

Digital

techn. Daten - Decoder-Chip 701.13

Eigenschaft		Erklärung / Beschreibung
Chip Nummer:		701.13 -50250 701.13B-1301 701.13B-1302 701.13B-1304
SMD-Gehäusebauform:		SO16
Analog-Erkennung		ja
Signal-Invertierung:		wird toleriert
Signal-Format:		Motorola 1, toleriert auch Motorola 2
Function f0:		ja; Im Analogbetrieb Aus
ext.. Funktionen f1 - f4:		nein
interner Motor-Treiber:		nein
interne Motorkontrolle:		nein
Überlastschutz	*	nein
interne Massenträgheits-Simulation:		nein
Vorzugsfahrtrichtung:	*	ja, wenn die Lok längere Zeit nicht benutzt wird, fährt sie bei der Wieder-Inbetriebnahme in der sogn. Vorzugsfahrtrichtung los. Das geschieht dann unabhängig davon, was die Steuerzentrale vorgibt.
Fahrstufen:		14
Umschaltsperre		ja
verwendet in Decodern:		6080, 6081, 6603[DELTA], 6090 und div. Sondervarianten für Lokomotiven mit speziellen Decoderabmessungen
Die Angaben wurden von der Webseite bogobit.de entnommen und auf Deutsch übersetzt. / Übersetztung HGH + eigene Ergänzungen(*)

Programmierung

switch DIL 8 Die Lokadresse kann über den 8-pol. DIP-Schalter eingestellt werden.

Es können 80 verschiedene Adressen erreicht werden - siehe folgende Abbildung.

Abb. { snippet CrMae} copyright by Mäerklin

Kabel-Anschlüsse

Decoder

Die Kabelfarben entsprechen nicht der bei Märklin sonst üblichen Farbnorm.

		Farbe	Bezeichnung

		braun (br)	Gleismasse Lokomotive
		grün (gn)	Motor
		orange (or)	Stirnlicht
		- frei -
		rot (rt)	Schleifer
		schwarz (sw)	Kupplung
		blau(bl)	Motor
		grau (gr)	Versorgungsspannung U+ !!!!!!

Hier ein Bild des Tenders, aus dem die Kabelanschlüsse auch gut ersichtlich sind:

mae dec C90 xxxxxx ZITTMMYYy 37971 top 640

Tender- Lok-Verbindung

Tender-Lok-Verbindung
Die Verbindung von der Lokomotive zum Decoder erfolgt mittels 5 dünnen Litzen duch die Lok-Tender Kupplung.

Dabei wurden teils verschiedene Kabelfarben verwendet, wie die Bilder zeigen.

- gr-grau - gemeinsame Spannung vom Decoder [U+] !!
- br- braun - Lok-Gleismasse
- gn-grün - Motor
- bl-blau - Motor
- or-orange - Stirnlicht-Lok
Tender-Verbindungen
Hier handelt es sich und die Schleifer-Verbindung zum Decoder.

- rt-rot - Schleifer

Beleuchtung

Die Lokomotive besitzt am Tender und - wohl auch an der Lok - eine LED-Beleuchtung (gelb).

Stirnbeleuchtung

Die Lokomotive ist mit einem Dreilicht-Spitzensignal, das aus drei einzeln angebrachten LED-Laternen besteht ausgestattet.

Tenderbeleuchtung

Tenderlicht
	Die tenderseitige Beleuchtung wird nicht mehr mit einer Glühlampe , sondern nun mit einer LED-Platine gemacht.
Stirnlicht
	Die stirnrseitige Beleuchtung ist noch filigraner. Hier wird die Beleuchtung über 3 einzeln aufgehängte LED-Stirnlampen vorgenommen.

Inside

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Sonstiges

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Hinweis/e

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Tuning

warm-weiße LEDs

Der Umbau auf warm-weisse LEDs ist techn. mit großen Schwierigkeiten verbunden. Das betrifft insbesondere die filigranen Stirnlicht-LED-Laternen.

Umbau mit mtc-Platine

Umbau mit mtc-PlatineDecoder-Ersatzplatine:

Eine Decoder-Ersatzplatine finden sie -> hier.

Einstellwerte für moderne CV-programmierbare Decoder

Wenn der Serien-Decoder gegen einen programmierbaren ESU / Märklin-Decoder mit mtc-Schnittstelle getauscht wird, dann haben sich die folgenden CV-Werte als gut erwiesen.

Decoder	CV 52	CV 53	CV54	CV55
	Motortyp	Regelreferenz	Regelparameter K	Regelparameter I
ESU Lokpilot / Loksound	32	155	23	12
Märklin mLD / mSD	4	150	64	64


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