2680 | bayr. B VI / König-Ludwig-Zug

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Beschreibung

Digital-Decoder der TRISTAN Lokomotive im "König-Ludwig-Zug" [2680]

vergleichbaren Lokomotiven

bayr. B VI / BR 34	Märklin	Analog	Hamo	Glockenanker / GLA				2698
		Analog	elU		2880	3497
		Digital	DELTA				34971	34972
		Digital	C90		2680	3797	37971	37972
		Systems	mfx		31806	37974	37975	37977	37981
		Systems	mfx+		37982
	Trix	2L	DC		21230	22500	22466
			NEM8		22006			22711
			DCC			22184	22185	22188
			Express		31330	32300	32300

Tipp: Seite mit vielen Hintergrund-Infos. -> click

Quelle: ModellbauWiki [BR34]

Links

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Dampf

Diesel2

Platine

Der Decoder dieser Lokomotive basiert auf dem Märklin-Chip 701.13 oder 701.17. Die Motorendstufe des Decoders ist zusätzlich an den in der Lokomotive verbauten DC- / Glockenanker-Motor [System: Faulhaber] angepasst.

Dieser Decoder ist nicht für den Betrieb mit Allstrom-Motore geeignet.

Märklin Decoder der Lokomotive aus Zug-Packung 2680


Oberseite	Unterseite

Funktionen


F0		Spitzenlicht		Ein / Aus

erw. Funktionsbelegung:
- keine -

Anmerkungen:

Der Decoder-Chip 701.13 unterstützt nur das Motorola-I (MM-1) Protokoll im serienmäßig verbauten Decoder. Der Betrieb mit Digitalzentralen, die das Protokoll nicht unterstützen, ist nicht möglich.

Wird der Chip 701.17x verwendet, wird das Protokoll Motorola II (MM-2) unterstützt. Das merkt man an dem etwas feinfühliger reagierenden Fahrverhalten da statt 14 Fahrstufen [MM-I] nun 27 Fahrstufen zur Verfügunbg stehen. Die ext. Funktionen werden aber noch nicht genutzt.

Digital

techn. Daten - Decoder-Chip 701.13x

Eigenschaft		Erklärung / Beschreibung
Chip Nummer:		701.13 -50250 701.13B-1301 701.13B-1302 701.13B-1304
SMD-Gehäusebauform:		SO16
Analog-Erkennung		ja
Signal-Invertierung:		wird toleriert
Signal-Format:		Motorola 1, toleriert auch Motorola 2
Function f0:		ja; Im Analogbetrieb Aus
ext.. Funktionen f1 - f4:		nein
interner Motor-Treiber:		nein
interne Motorkontrolle:		nein
Überlastschutz	*	nein
interne Massenträgheits-Simulation:		nein
Vorzugsfahrtrichtung:	*	ja, wenn die Lok längere Zeit nicht benutzt wird, fährt sie bei der Wieder-Inbetriebnahme in der sogn. Vorzugsfahrtrichtung los. Das geschieht dann unabhängig davon, was die Steuerzentrale vorgibt.
Fahrstufen:		14
Umschaltsperre		ja
verwendet in Decodern:		6080, 6081, 6603[DELTA], 6090 und div. Sondervarianten für Lokomotiven mit speziellen Decoderabmessungen
Die Angaben wurden von der Webseite bogobit.de entnommen und auf Deutsch übersetzt. / Übersetztung HGH + eigene Ergänzungen(*)

Programmierung

Decoder mit DIP-Schalter

switch DIL 8 Die Lokadresse kann über den 8-pol. DIP-Schalter eingestellt werden.

Es können 80 verschiedene Adressen erreicht werden - siehe folgende Abbildung.

Abb.

Decoder mit Lötbrücken

Es gibt einige Decoder, die aus den Anfängen des Märkklin-Digital-Systems stammen, die über Lötbrücken adressiert werden müssen. Auf den Decodern war damals noch kein Platz für den relativ großen DIP-Schalter, da die anderen notwendigen Teile wie Decoder-Chip, Motor-Transistoren, usw. noch relativ viel Platz einnahmen.Somit wurde die Adressierung über Lötbrücken vorgesehen. Am beispiel eines Decoders der BR 34 sind die Zusammenhänge dargestellt.

Das war wurde von den Modellbahnern aber nicht wirklich akzeptiert und wurde mit neuen Decodergenerationen dann auch schnell aufgegeben.

2680 delta address-codierung 680

Decoder mit mehr als vier Lötbrücken

640010 dok k Motorola-Adresse im Auslieferungszustand:

3683 - 79
3686 - 77
3687 - 62

Die Lokadresse ist fest eingestellt kann nur über Lötbrücken geändert werden.

Der Decoder kann - wegen des fehlenden DIP-Schalters - über Lötbrücken nur auf einen "eingeschränkten Bereich" von 30 Adressen der sonst üblichen 80 eingestellt werden.

Diese Einschränkung ist bedingt durch den geringen verfügbaren Platz für den Decoder. Zu der damaligen Zeit (Mitte der 1990er Jahre) gab es noch keine Mini-SMD-Schalter, wie das heute üblich ist.

Aus nebenstehender Abb. kann man erkennen, wie man die Decoder-Lötpads beschalten muss.

Für registrierte Benutzer gibt es hier eine vergrößerte Abbildung

Kabel-Anschlüsse

Decoder

Lok <--> Tender

Tender-Lok-Verbindung
Die Verbindung von der Lokomotive zum Decoder erfolgt mittels 5 dünner Litzen [Flachbandkabel] duch die Lok-Tender Kupplung:
- br- braun - Gleismasse
- or-orange - gemeinsame Spannung vom Decoder [U+]
- gn-grün - Motor
- bl-blau - Motor
- gr-grau- Stirnlicht
Tender-Verbindungen
Hier handelt es sich und die Schleifer-/Kupplungs-Verbindungen. Dieses sind steckbar ausgeführt.
- rt-rot - Schleifer
- sw-schwarz - Kupplung

Tuning

Wenn der Serien-Decoder gegen einen programmierbaren ESU / Märklin-Decoder mit mtc-Schnittstelle getauscht wird, dann haben sich die folgenden CV-Werte als gut erwiesen.

Decoder	CV 52	CV 53	CV54	CV55
	Motortyp	Regelreferenz	Regelparameter K	Regelparameter I
ESU Lokpilot / Loksound	32	155	23	12
Märklin mLD / mSD	4	150	64	64

Decoder-Ersatzplatine:

Eine Decoder-Ersatzplatine finden sie -> hier.


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