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Motorumbausätze: Einzelkomponenten


Motorumbausätze: Einzelkomponenten

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Märklin Motor-Umbausätze für Hochleistungsantrieb [HLA]
- Einzelkomponenten mit Ersatzteilnummern -
Legende: x = im Umbausatz enthalten

Die hier aufgeführten Komponenten können bei Fachhändler oder direkt bei Märklin als Ersatzteil geordert werden.
ET-# Bild Beschreibung 60901 60902 60903 60904 60905 60760 60922 60923 60924 x x x x x 60941 60943 60944
. . . mit Fx-Decoder
mit mfx-Decoder nur Umbausatz
      Basis: Märklin Basis: ESU Basis: Märklin ohne Decoder
60902 60902 FX-Decoder, geregelt mit
2 Lichtausgängen,
2 Funktionen, Rangiergang-Funktion.
Zwei weitere Funktionen können nachgerüstet werden.
- x - -   - - - - - - - - - - - -
60905 60905-o FX-Decoder für Glockenanker-Motore, geregelt mit
2 Lichtausgängen, 
2 Funktionen, Rangiergang-Funktion.
- - - - x - - - -           - - -
60922 60922 mfx Decoder mit mtc-Schnittstelle, geregelt
2 Lichtausgängen,
2 Funktionen, Rangiergangfunktion
- - - -   - x x x           - - -
60670 60760-Decoder 100 FX-/ PIC-Decoder, geregelt, 255 MM-Adressen,
2 Lichtausgänge, Rangiergangfunktion
- - - -   x - - -           - - -
210882 210882 Permanentmagnet (Stator)
- zum Umbau von Motoren mit großen Scheibenkollektor
(Large Flat Collector Motor, LFCM)
- - - x   - - - x           - - x
210881 210881 Motorschild 1
- zum Umbau von Motoren mit großem Scheibenkollektor
(Large Flat Collector Motor, LFCM)
- - - x   - - - x           - - x
214121 214121 Motorschild 2
- zum Umbau von Motoren mit großem Scheibenkollektor
(Large Flat Collector Motor, LFCM)
- - - x   - - - x           - - x
214118 214118 5-poliger Anker (Rotor), 7 Zähne
- zum Umbau von Motoren mit großem Scheibenkollektor
(Large Flat Collector Motor, LFCM)
- - - x   - - - x           - - x
210888 210888 5-poliger Anker (Rotor), 8 Zähne
- zum Umbau von Motoren mit großem Scheibenkollektor
(Large Flat Collector Motor, LFCM)
- - x x   - - x x           - x x
224615 224615 Permanentmagnet (Stator)
- zum Umbau von Motoren mit kleinem Scheibenkollektor
(Small Flat Collector Motor, SFCM)
- - x -   - - x -           - x -
224613 224613 Motorschild
- zum Umbau von Motoren mit kleinem Scheibenkollektor
(Small Flat Collector Motor, SFCM)
- - x -   - - x -           - x -
389000 389000 Permanentmagnet (Stator)
- zum Umbau von Motoren mit kleinem Trommelkollektor
(Drum Collector Motor - DCM)
x - - -   x x - -           x - -
386940 386940 Motorschild
- zum Umbau von Motoren mit Trommelkollektor
(Drum Collector Motor - DCM)
x - - -   x x - -           x - -
386820 386820 5-poliger Anker (Rotor)
- zum Umbau von Motoren mit Trommelkollektor
(Drum Collector Motor - DCM)
x - - -   x x - -           x - -
601460 601460 Kohlebürsten - Graffit x - x x   x x x x           x x x
516520 516520 Entstördrosseln
3.9 µH
x - x x x x x x x           x x x
231470 231470 Lötstützpunkt (Gehäusemasse) x - x x - - x x x           x x x
513530 513530 Kondensatoren (Entstörung), 1nF, 50V x - x x - - - - -           - - -
785140 785140 Schrauben M2 x 12 mm für Motorschild,
- zum Umbau von Motoren mit kleinen Scheibenkollektor
(Small Flat Collector Motor, SFCM bzw. Drum Collector Motor, DCM)
x - x - - x x x -           x x -
784810 784810 Schrauben M3 x 12 mm für Motorschild,
- zum Umbau von Motoren mit großen Scheibenkollektor
(Large Flat Collector Motor, LFCM)
- - - x - - - - x           - - x
784820 784820 Schrauben M2,5 x 12 mm für Motorschild,
-zum Umbau von Motoren mit großen Scheibenkollektor
(Large Flat Collector Motor, LFCM)
- - - x - - - - x           - - x
276770 276770 lampenhalter Lampenhalterung mit Litzen für Steckbirnchen - - x x - - - - -           - - -
604180 604180 Lampenhalterung für Steckbirnchen x - - - - x x x x           - - -
610080 610080 Steckbirnchen (wichtig! roter Punkt = 19V) x - x x - x x x x           - - -
ohne isohuelle 2 Iso-Schlauch Abschnitte zur Isolierung der Kabel-Lötanschlüsse an den Motor-Drosseln x . x x - x x x x           x x x
Umbauteile, die oft auch ganz hilfreich sind:
343590 343590 Ersatzklemme zur Trennung von Stirnlicht und Rauchsatz.
Die Komponenten sind in älteren Loks oft verbunden.
- - - - - - - - -           - - -

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