Für das Fx-System wurde ein speziellen MärklinChip entwickelt, der alle Eigenschaften und Funktionen dieses neuen Systems integriert.
Damit konnten - für die damalige Zeit - sehr kompakte Decoder entworfen werden, die mit all ihrer Funktionalität nahezu in allen Lokomotiven einbaubar waren.
Die verschiedenen Chips dieses Typs in der HistorieÜber die Unterschiede im Innern der Chips, liegen leider keine weiteren Informationen vor.
 Typ: 0
bis 1997 - ca. 1998 ???
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Typ: I
bis 1998 - ca. 1999
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 Typ: II
bis ca. 2000... benötigt auf den Decoderplatinen eine besondere Zusatzschaltung. |
 Typ: I III
ab ca. 2001- 2005
Die bei Typ II erwähnte, besondere Beschaltung entfällt und wird mit einem "0-Ohm Widerstand überbrückt. |
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Märklin hat seit 1998 sein Digital-System - basierend auf dem Motorola I Protokoll - mit weiteren Features ausgestattet.
Auffälligstes Merkmal war, dass zusätzlich zu der bereits vorhandene F0-Schaltfunktion - noch 4 weitere Zusatz-Funktionen dazu kamen.
Das so ausgestattete Protokoll wird als Motorola-II bezeichnet.
Passend zu diesem neuen Digital-Protokoll "Motorola II" brachte Märklin zeitgleich auch passende - sog. Fx-Decoder - auf den Markt.
Der Kern dieser neuen Decoder war eine "komplette integrierte elektronische Schaltung - als ASIC bezeichnet".
Damit wurde es möglich, den größten Teil des schaltungs-technischen Aufwandes - wie er teils beim C90 noch mit konventionellen SMD-Teilen aufgebaut war - und weitere, zusätzlicher Komponenten und Fähigkeiten in den neuen hochintegrierten ASIC-Decoder-Chip vom Typ: 701.21x/ 701.22x (x=A, B) zu integrieren.
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Chip
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PinOut
Eigenschaften
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| Eigenschaft |
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Erklärung / Beschreibung |
| Chip Nummer: |
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701.22 50290
701.22A 50290
701.22B 50290
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| SMD-Gehäusebauform: |
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SO28 |
| Analog - Erkennung |
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ja |
| Signal-Invertierung: |
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wird toleriert |
| Signal-Format: |
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Motorola 2 |
| Function f0: |
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ja, im Analogbetrieb Ein |
| ext.. Funktionen f1 - f4: |
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ja,
Analogbetrieb: f1 ist Ein, f2 - f4 sind Aus.
Digitalbetrieb: f1 - f4 sind schaltbar Zustände: Aus/Ein. Mit Controller: 6021
Auch als Funktionsdecoder konfigurierbar |
| interner Motor-Treiber: |
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ja |
| interne Motorkontrolle: |
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ja, geschützt bis 800 mA |
| Motortyp: |
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DC-Motor / Märklin-Allstrom: Umbau mit HAMO-Magnet, auch Glockenanker möglich |
| Überlastschutz |
* |
ja, geschützt bis 500 mA (f1, f2) und/oder 200 mA (f3, f4) |
| interne Massenträgheits-Simulation: |
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ja, über f4 schaltbar, wenn Ausgang f4 nicht extern beschaltet. |
| Vorzugsfahrtrichtung: |
* |
nein - Lok fährt immer so, wie es die Steuerzentrale vorgibt. Das gilt auch bei Wiederaufnahme des Fahrbetriebes nach dem Abschalten. |
| Fahrstufen: |
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27 |
| Umschaltsperre |
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nein |
| verwendet in Decodern: |
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60902, 60960, und div. Sondervarianten |
Die Angaben wurden von der Webseite bogobit.de entnommen und auf Deutsch übersetzt. / Übersetzung von HGH + eigene Ergänzungen(*) |
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Protokoll
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   Diese Decoder-Chips besitzen folgende Eigenschaften:
Hoch integrierter Märklin-ASIC-Chip [Varianten: 701.17, 701.21, 701.22x, 701.40, 701.43A]
- Motorola II Protokoll [MM2 / MM-II]
- 80 Adressen
- 27 Fahrstufen
- automatische Analog-Betriebs-Erkennung - digitale Lokomotiven können damit auch , auf analogen Stromkreisen (mit Trafobetrieb) eingesetzt fahren.
- nur CHIP 701.21, 701.22x, 701.40
- lastgeregelter Motorausgang für DC-Motore - einstellbar, aber
- keine Fremdspannungs-Absicherung der Ausgänge für die internen Motor-Treiber-Stufen.
- internen Überlastungsschutz für die Funktions-Ein-/-Ausgänge
- Massenträgheitssimulation (Anfahrt-/Bremsverzögerung ABV) - einstellbar und schaltbar
- Verschiedene Betriebsmodi - per Lötbrücken (nur 60902) - für:
- DELTA-Betrieb
- Funktionsdecoder-Betrieb
- keine Vorzugsfahrtrichtung mehr
- durch automatische Fahrtrichtungserkennung nun immer die richtige Fahrtrichtung, d..h. die Fahrtrichtung ist immer die, die die Steuerzentrale vorgibt.
- erweiterte Funktionen (Fx-Format)
- F0 Funktion ... vorzugsweise für die Stirnbeleuchtung
- CHIP 701.22x , 701.40x und 701.43x
- F1-F4 Sonderfunktionen
- F4 vorzugsweise für die Direktsteuerung (ABV) - interner "Rangiergang"
- bei Analogbetrieb ist die F1-Funktion dauernd aktiv
- 2 richtungsabhängige Impulsfunktionsausgänge für Schleiferumschaltung,
- Bei Analogbetrieb:
- Stirnlicht automatisch aktiv
- F1 - Funktion automatisch aktiv
- DELTA-Betrieb möglich !
Die 27 Fahrstufen die Märklin mit dem MM II Format spendiert, wurdem allerdings offiziell nie verraten. Der Grund ist aber vielleicht wohl auch der, dass es diese 27 FS nur intern in der Steuereinheit gibt und diese extern nicht direkt ansprechbar sind. Auf jeden Fall sorgen sie aber für besseres Fahrverhalten.
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Programmierung
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 Die Lokadresse kann über den 8-pol. DIP-Schalter eingestellt werden.
Es können 80 verschiedene Adressen erreicht werden - siehe folgende Abbildung.
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Abb. { snippet CrMae} copyright by Mäerklin |
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Die verschiedenen Chips dieses Typs in der Historie
