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Als eines der Highlights des Jahres 2004 brachte Märklin - in einer einmaligen Serie - das Modell des SVT 137 "Fliegender Hamburger" heraus. Inzwischen wurden aber auch davon weitere Modelle produziert, die natürlich immer auch den aktuellen Stand der techn. Entwicklung abbilden.

Als eines der Highlights des Jahres 2004 brachte Märklin - in einer einmaligen Serie - das Modell des SVT 137 "Fliegender Hamburger" heraus. Inzwischen wurden aber auch davon weitere Modelle produziert, die natürlich immer auch den aktuellen Stand der techn. Entwicklung abbilden.

Im Zuge der Einführung des in 2005 neuen mfx-Systems, wurde dieses Modell ab 2005 auch mit einem mfx-Decoder angeboten.

Der Triebzug besticht - wie bei Märklin üblich - durch exzellente Verarbeitung, Farbgebung und Bedruckung. Er besitzt ein Metallgehäuse-Oberteil, tief heruntergezogene Schürzen mit beweglichen Klappen an den Drehgestellen, um auch kleine Radien befahrbar zu machen. Auch die Fahreigenschaften können aufgrund des Faulhaber-Antriebes überzeugen.

Leider hat man dem Zug aber einen Decoder gegeben, der als Übergangsdecoder (zum neuen Digi-System) bezeichnet wird - und nur noch 2 ext. Funktionen besitzt, die durch das Innenlicht(F1) und die Hupe(F2) belegt sind. Er entspricht somit nicht mehr dem bisherigen Standarddecoder der 6090x-Generation (die hatten ja bis zu 4 ext. Funktionen) und gleicht - auch von der Programmierung her - somit eher dem ESU-Lokpiloten. Der Hersteller dieser neuen Decoder ist übrigens ESU.

Auch bei der Beleuchtung des Zuges, wurden extrem gelbe Leuchtdioden verwendet, die auf mich einen etwas unwirklichen Eindruck machen. Diese für mich unrealistische Beleuchtung wertet meines Erachtens das sonst wirklich schöne Modell - trotz des nicht unerheblichen Preises - erheblich ab.

Somit habe ich mich also doch entschlossen, diesen Zug auf einen für mich akzeptablen Standard zu heben. Im Zusammenhang mit diesem Umbau wird,

• der vorhandene Decoder durch einen 60905-Decoder (für Faulhaber-Motore) getauscht,
• eine schaltbare Führerstandsbeleuchtung(F3) nachgerüstet
• eine Schleiferumschaltung nachgerüstet
• das Frontlicht-/Innenlicht entschärft

Dieser Decoder entspricht vom Platinen-Layout und der Hardwäre-Bestückung her dem damals von ESU entwickelten Lokpiloten II.

Dabei handelt es sich techn. um einen ESU Lokpiloten II, der mit

• einer geänderten Software [Firmware],
• einer unbestückten Lochreihe für eine 21-pol. mtc-Schnittstelle und
• LötPADs zum Anlöten einer 8-pol. Schnittstelle mittels Kabel

Der Decoder wurde in dieser "Übergangs"-Ausführung - als OEM-Produkt - nur bei einigen Märklin-Modellen eingesetzt, bis die ersten mfx-Modelle erscheinen konnten.

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