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BR 34 der DRG / bayr. B VI | Umbauten - Index


BR 34 der DRG / bayr. B VI | Umbauten - Index

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3797x 200_tuneDie BR 34 / bayr. B VI der DRG/K.B.St.E.  wurde von Märklin erstmals gemeinsam mit Trix im König-Ludwig-Zug 1994 angeboten. Später folgten bis heute immer wieder Modelle, die sowohl verschiedenartige Varianten als auch den akt. technischen Stand abbildeten.

Modell-Übersicht

BR34 Modelle von Märklin/Trix
Märklin-Modelle der BR34 der K.Bay.St.B/DRG/DB u.a.
  

HGH-Statistik: gesamt: 8 davon: Delta: 2 MM: 4 Fx: 0 DCC: 0 Sx: 0 mfx: 4 Sonst: -2
!! Details wegen möglicher Mehrfachzählungen ggf. ungenau
Betriebsnummer Farbe Hersteller Artikel-Nr. Bauzeit Strom/Dec. Bemerkungen Bild
316 Tristan grün/schwarz Märklin 2680
2880
2698
1992 WS/MM
WS/--
DC(Hamo)
B VI der K.Bay.Sts.B.
'König Ludwig Zug'
Kohlentender
317 Tölz grün/schwarz Märklin 34971
37971
1998 WS/Delta
WS/MM
B VI der K.Bay.Sts.B.
offener Torftender
319 Murnau grün/schwarz Märklin 3497
3797
1994 WS/--
WS/MM
B VI der K.Bay.Sts.B.
geschl. Torftender
343 Sauerlach grün Märklin 37977 2010 WS/mfx Sound B VI der K.Bay.Sts.B.
geschl. Kohlentender
B VI Ma37977.jpg
349 Steinach blau Märklin 31806 2011 WS/mfx Sound B VI der K.Bay.Sts.B.
in Set mit S 3/6 und Gt 2x4/4
LE 2000 Stück
424 Orlando di Lasso grün/grün Märklin 37975 2008 WS/mfx Sound B VI der K.Bay.Sts.B.
offener Torftender
B VI Ma37975.jpg
495 Klopstock grün/schwarz Märklin 37974 2005-2006 WS/mfx Sound B VI der K.Bay.Sts.B.
geschl. Torftender
B VI Ma37974.jpg
34 7462 schwarz/rot Märklin 34972
37972
2000-2001 WS/Delta
WS/MM
DRG (bay. B VI) 34 7452 Ma34972.jpg

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Details

Das Modell war von Anfang an mit einem Glockenanker-Motor ausgestattet, was bis heute der Garant für sehr gute Fahreigenschaften ist. Im Laufe der Jahre wurden verschiedene Modelle mit jeweils aktuellen Decoder-Varianten aufgelegt.

Umbaumöglichkeiten

Wer seine ältere Lok mit einem neuzeitlichen Decoder - nebst 21-pol. Schnittstelle - ausrüsten möchte, bekommt leider dazu keine geeignete Umrüstplatine bei Märklin. Das verschärft sich noch, weil teils auch die rückseitige Stirnlicht-Beleuchtung in die Decoderplatine integriert ist, so dass eine Umrüstung auf LED-Beleuchtung dadurch auch erschwert wird.

Auch könnten mit diesen neuen Decodern noch weitere Zusatzfunktionen realisiert werden. Als da wären:

  • Führerstandsbeleuchtung
  • Fahrwerksbeleuchtung
Vorteile der Umrüstung auf 21-pol. Decoder
  • Verwendung von Sounddecodern, die ein deutlich umfangreicheres, besseres Klangbild abgeben.
  • echter Rangiergang (1/2 Vmax)
  • Einsatz von mfx-/DCC-Decodern - sogar SX-Decoder sind möglich.
  • größerer Adressbereich je nach verwendetem Protokoll
  • etc.
Somit bieten sich wieder zusätzliche Bastel- und Verbesserungspotentiale, die es zu heben gilt.

Eine geeignete Umbauplatine finden sie hier.


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Zuletzt aktualisiert: Donnerstag, 21. März 2019 11:49

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