Er besteht aus einem 3-pol. Anker mit großem Scheibenkollektor, einem Polbügel mit zwei Kupferspulen, einem Motorschild mit Bürsten aufnahme, sowie 2 Montageschrauben.

Er wurde in die Lokomotiven ab ???? eingebaut. Er zeichnet sich durch eine große Bauweise und einen 3-pol. Anker mit Scheibenkollektor aus.

Einzelteile

Abbildung Bezeichnung ET# Bemerkung 214750 Anker Anker (3 Spulen, Ritzel mit 7 oder 8 Zähnen) 217450  Die Anker dieser Motorvariante sind teils abhängig vom jeweiligen Modell. Die hier gemachten Angaben sind nur beispielhaft.   Es gibt verschiedene Anker-Ausführungen   Versionen siehe hier 222180 Feldmagnet Polbügel, Feldmagnet 222180 222200 Die Feldmagnete dieser Motorvariante sind teils abhängig vom jeweiligen Modell. Die hier gemachten Angaben sind nur beispielhaft. 202980 Motorschild Motorschild 202980 212310 Die Motorschilde dieser Motorvariante sind teils abhängig vom jeweiligen Modell. Die hier gemachten Angaben sind nur beispielhaft. Bürsten 600300 . 750170 Schraube 2 * Schraube M2 x 7,8mm 750170 .

Umbau auf Hochleistungsantrieb

Umbau mit Polbügel   Für die Verwendung dieser Motoren in Modellen der Marke Märklin-HAMO wurde ein spezieller Polbügel verwendet. Dieser ersetzt den Feldmagneten - alle anderemn Teile können weiter benutzt werden. Auch der digitale Betrieb eines so umgerüsteten Motors ist möglich. da es sich ja bei dieser Variante um einen echten Gleichstrommotor handelt. Die Magnete sind als Ersatzteile bei Märklin / Trix< bzw. als Neuteile bei ESU erhältlich    Umbau mit HLA-Umrüstsets   Dieser Motor ist mit verschiedenen Umrüstsets auf einen Hochleistungsantrieb / HLA umrüstbar. Fx-Decoder Umbauset                : 60904 .... bis   II/2011 Hochleistungsmotor-Nachrüst-Set: 60944 .... seit III/2011